Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 28

Temat: Inne Opel Vivaro/Renault Traffic rocznik 2005 za 25000 zł na ON. miasto > 50%

  1. #1
    goblin
    Gość

    Domyślnie Inne Opel Vivaro/Renault Traffic rocznik 2005 za 25000 zł na ON. miasto > 50%

    Jakie auto kupić 25-30k
    Rodzaj
    Inne
    Preferowana marka
    Opel Vivaro/Renault Traffic
    Budżet na zakup auta:
    25000
    Preferowany rok produkcji:
    2005
    Silnik (pojemność i liczba KM)
    1.9/101KM
    Preferowany rodzaj paliwa:
    ON
    Planowany roczny przebieg:
    10000
    Segment/typ/wielkość auta:
    Bus osobowy
    Charakter użytkowania :
    miasto > 50%
    Ilość pasażerów, bagażu:
    7
    Pochodzenie auta (rynek krajowy/import):
    -
    Czego przede wszystkim wymagam od auta:
    Samochód ma być przeznaczony na dłuższe wypady kilka/kilanaście razy w roku. Ważny przede wszystkim będzie komfort jazdy więc wyposażenie musi być bogate - climatronic, webasto, dobre nagłośnienie, tempomat itd.

  2. #2
    jaceny
    Gość

    Domyślnie

    W bliźniakach Opel Vivaro/Renault Traffic raczej luksusów nie znajdziesz , zawieszenie z dostawczaka , climatronic nie występował nigdy tak jak tempomat czy automat skrzynia . Zmień oczekiwania lub markę / model pojazdu .

  3. #3
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    a może taki na przykład ? http://sprowadzanieaut-czeslaw555.bl...sob-2006r.html komfort i wygoda zagwarantowana ...
    Pozdrawiam

  4. #4
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    1,069
    Podziękowano Thanks Given 
    28
    Podziękowano Thanks Received 
    9
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    No bez przesady że nigdy nigdy może nie są to popularne opcje, szczególnie w masie ubogo wyposażonych blaszaków ale występują, climatronic zazwyczaj w bogato wyposażonych wersjach osobowych po lfitingu, automat, a raczej skrzynia zautomatyzowana, tylko w parze z motorem 2.5
    Ponieważ wśród krajowych przewoźników są to podstawowe modele w długodystansowym transporcie osobowym po Europie, więc przy zakupie należy szczególnie uważać żeby nie trafić na całkowicie zajechany egzemplarz, często pochodzący z Polskiej dystrybucji z gigatnczynym przebiegiem faktycznym, nie tym na liczniku oczywiście

  5. #5
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Przerabialem podobny temat ostatnio szukajac z kolega auta dla niegniego na wyjazdy z grupa narciarska. Baaardzo ciezko cos znalezc sensownego. Radze patrzec wylacznie na oferty zaczynajace sie od ok 300 tys km, odpuscic sobie climatronic, tempomat hym zostawil bo na trasy sie przyda. Ewentualnie zejsc z rocznika i pomyśleć nad Vitem - będzie najbardziej komfortowe ale i najdroższe i najstarsze.

  6. #6
    goblin
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał jaceny Zobacz post
    W bliźniakach Opel Vivaro/Renault Traffic raczej luksusów nie znajdziesz , zawieszenie z dostawczaka , climatronic nie występował nigdy tak jak tempomat czy automat skrzynia . Zmień oczekiwania lub markę / model pojazdu .
    A co proponujesz w tym budżecie 25-30k?

    Cytat Napisał Bartek28 Zobacz post
    No bez przesady że nigdy nigdy może nie są to popularne opcje, szczególnie w masie ubogo wyposażonych blaszaków ale występują, climatronic zazwyczaj w bogato wyposażonych wersjach osobowych po lfitingu, automat, a raczej skrzynia zautomatyzowana, tylko w parze z motorem 2.5
    Ponieważ wśród krajowych przewoźników są to podstawowe modele w długodystansowym transporcie osobowym po Europie, więc przy zakupie należy szczególnie uważać żeby nie trafić na całkowicie zajechany egzemplarz, często pochodzący z Polskiej dystrybucji z gigatnczynym przebiegiem faktycznym, nie tym na liczniku oczywiście
    Zdaję sobie sprawę, że takie auta maja nakręcone wiele tyś km i aktualny stan licznika to ostatni parametr na który patrzę przy wyborze takiego auta. Liczę, że uda się znaleźć auto które jeździło przez kilka lat jako dostawcza osobówka, a poźniej była użytkowana przez kogoś takiego jak ja.

    Cytat Napisał czeslaw555 Zobacz post
    a może taki na przykład ? http://sprowadzanieaut-czeslaw555.bl...sob-2006r.html komfort i wygoda zagwarantowana ...
    Za mały.

    Generalnie samochód ma być w 5-osobowy, więc na codzień ostatnia kanapa będzie złożona lub wyjęta, na rzecz dużej przestrzeni bagażowej (rowery) której w Vanie nie uświadczę. Czasem jest jednak konieczność zabrania dodatkowych 2 osób, dlatego auto musi być minimum 7-osobowe.

    pzdr
    goblin

  7. #7
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    za mały ? chyba żartujesz ... jest większy od tych aut co wymieniłeś i od
    VW Sharan, Ford Galaxy itp
    Pozdrawiam

  8. #8
    goblin
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał czeslaw555 Zobacz post
    za mały ? chyba żartujesz ... jest większy od tych aut co wymieniłeś i od
    VW Sharan, Ford Galaxy itp
    Nie wiem czy dobry link mi się otworzył, ale Renault Espace jest w każdym wymiarze mniejszy od Trafic/Vivaro.
    Ogólnie fajne auto, ale z rodziny VANów, niestety nie słyszałem o nim wiele pochlebnych opinii, ale to już na szczęście mnie nie dotyczy

  9. #9
    goblin
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał czapaja Zobacz post
    Przerabialem podobny temat ostatnio szukajac z kolega auta dla niegniego na wyjazdy z grupa narciarska. Baaardzo ciezko cos znalezc sensownego. Radze patrzec wylacznie na oferty zaczynajace sie od ok 300 tys km, odpuscic sobie climatronic, tempomat hym zostawil bo na trasy sie przyda. Ewentualnie zejsc z rocznika i pomyśleć nad Vitem - będzie najbardziej komfortowe ale i najdroższe i najstarsze.

    Vito OK, ale pali więcej niż konkurencja, no i ta nieszczęsna blacharka. Ostatnio był bardzo ładny W639 salonowy od pierwszego właściciela gdzieś koło Łodzi, ale odpuściłem. Wolę coś tańszego w eksploatacji.
    Jakie samochód kupił kolega?

    Najchętniej bym zakupił VW Caravelle T4, ale dużo z nich jest już w kiepskim stanie, za dobrze zachowany trzeba dać lekko 35k, nie ma się co czarować. Liczniki też sporo kręcone...
    T5 odpada, bo to już nie jest auto tanie i łatwe w naprawach jak poprzedni model.

  10. #10
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    to jest GRAND Espace,...auto nie odpowiada ? OK, każdy ma swoje kryteria , ale złych opinii to raczej o tym aucie nie usłyszysz.. no chyba że od tych co kupili mieszankę słupa przy drodze i auta silnik bdd. itd. ale nieważne, nie to nie , nikt tutaj się nie pogniewa
    Wymiary
    Traffic


    Grand Espace
    Ostatnio edytowane przez czeslaw555 ; 29-04-15 o 20:36
    Pozdrawiam

  11. #11
    goblin
    Gość

    Domyślnie

    To nie ten Trafic.
    Roczniki po 2002 są inne:



    Ale zwracam honor, bo byłem pewien, że Espace jest mniejszy. Zostaję jednak przy busie.

  12. #12
    Starszy użytkownik Avatar Roadkiller
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    pomorskie
    Postów
    1,536
    Podziękowano Thanks Given 
    227
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Jeśli chodzi o Trafic/Vivaro/Primastar to najmniejszym ryzykiem wtopienia na minę będzie wersja krótka, bez nawiewów na tył i wersja max 8-osobowa. Takich wersji przewoźnicy nie wybierali więc powinno być teoretycznie najmniej zmęczone.
    Cytat Napisał czapaja Zobacz post
    Vitem - będzie najbardziej komfortowe ale i najdroższe i najstarsze.
    Co do dwóch ostatnich "naj" to masz rację. Co do komfortu to mam odmienne zdanie

  13. #13
    tomaszek
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Bartek28 Zobacz post
    No bez przesady że nigdy nigdy może nie są to popularne opcje, szczególnie w masie ubogo wyposażonych blaszaków ale występują, climatronic zazwyczaj w bogato wyposażonych wersjach osobowych po lfitingu, automat, a raczej skrzynia zautomatyzowana, tylko w parze z motorem 2.5
    Ponieważ wśród krajowych przewoźników są to podstawowe modele w długodystansowym transporcie osobowym po Europie, więc przy zakupie należy szczególnie uważać żeby nie trafić na całkowicie zajechany egzemplarz, często pochodzący z Polskiej dystrybucji z gigatnczynym przebiegiem faktycznym, nie tym na liczniku oczywiście
    Easytronic w 2.0 CDTi byl tez. Jezdzilem, popsul sie w drodze.

  14. #14
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Kolega z Vita przesiadł się w końcu na....Vito Z tym że on miał dość ciężkie wymagania: 9os. long, tempomat, webasto. Objeździliśmy sporo Traficów, Vivaro i T4 - zazwyczaj w najlepszej kondycji bywało Renault. Co do rdzy w Mercu to fakt jest to bolączka, ale za to motory nie do zdarcia. Myślę że z racji zawodu Roadkiller ci najlepiej podpowie co kupić

  15. #15
    goblin
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał czapaja Zobacz post
    Myślę że z racji zawodu Roadkiller ci najlepiej podpowie co kupić
    Cytat Napisał Roadkiller Zobacz post
    Jeśli chodzi o Trafic/Vivaro/Primastar to najmniejszym ryzykiem wtopienia na minę będzie wersja krótka, bez nawiewów na tył i wersja max 8-osobowa. Takich wersji przewoźnicy nie wybierali więc powinno być teoretycznie najmniej zmęczone.
    No i to jest bardzo pomocna dla mnie informacja. Bardzo chętnie kupiłbym 8-osobową wersję, czyli z przodu 2 miejsca, wtedy oba te fotele zrobiłbym obrotowe i miałbym coś podobnego jak w Mulitvanach VW.
    Z tymi nawiewami to już gorzej, bo wydaje mi się, że na dłuższą trasę może ich brakować przy takich gabarytach.
    Motor obstawiam raczej 1.9 dci i od razu po zakupie generalny remont, niezależnie od tego co będzie mówił sprzedawca. Wymiana wału korbowego, panewek, korbowodów, regeneracja wtrysków i przegląd skrzyni biegów (nieszczęsny wysprzęglik). Po takim remoncie mam nadzieję, że silnik i okolice będę miał z głowy na kilka lat przy zakładanym przebiegu 10kkm rocznie.
    Dlatego chciałbym kupić odpowiednio taniej auto, żeby mieć jeszcze rezerwę około 5kzł (albo lepiej) na na naprawę.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •