Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Lexus IS 250 automat

  1. #1
    sardzent
    Gość

    Domyślnie Lexus IS 250 automat

    Przez niemal tydzień miałem przyjemność poruszać się prawie nowym 2014 (1100 km przebiegu) IS250 z automatyczna skrzynia biegów.
    Klasyczny silnik V6 2.5L bez kompresora czy turbo plus klasyczna 6scio biegowa skrzynia.
    Jak się siedzi ... jak w każdym nowym Lexusie, bardzo duży tunel środkowy (tutaj aż pod tylna kanapę), siedzenia bardzo dobrze wyprofilowane
    czuje się ze trzymają na zakrętach, ale nieco ma małe są lub to wada podstawowej wersji. Osoby postawniejsze będą czuły się lekko "wypychane" z fotela.
    Nie ma natomiast żadnego problemu dla osób o wzroście ponad 180cm, miejsca na nogi i nad głową wystarczająco dużo (pomaga regulacja wysokości siedziska)
    Trafiła mi podstawowa wersja, zatem nie rozpieszczała zbytnio, np jednostrefowa klimatyzacja, basic audio (brzmi o wiele lepiej niz topowe audio w np. Insignia) i brak samosciemiających się lusterek.
    O projekcie wnętrza nie wypowiem się ponieważ o ile bardzo podoba mi się analogowy zegar na konsoli srodkowej to zupelnie nie moge patrzec na deske
    przed pasażerem z przodu. Bardzo dobrze spasowane plastiki, na wybojach żadnych niepokojących odgłosów, mile w dotyku obszycie siedzeń.
    Kierownica może ciut zbyt "muskularna" ale dobrze leży w dłoniach, łopatki do zmiany biegów obracają sie wraz z kołem kierownicy wiec nie trzeba ich szukać.
    Denerwuje brak oddzielnego włącznika spryskiwaczy reflektorów przez co szybko ubywa płynu ;]
    Spodziewałem się problemów z racji rozmiarów ale lusterka zewnętrzne okazały sie przydatne i spełniały swoja funkcje bezproblemowo.
    System multimedialny to w zasadzie to samo co w np. CT200h zatem można oczekiwać ciut szybszego działania ale tragedii nie.
    Chętnie przetestowałbym wersje z "touchpadem" ale ;-) Miejsca z tylu dla dwóch niezbyt rosłych osób wystarczy. Przy maksymalnym odsunięciu foteli do tylu
    mieści się z tylu niesforna 9ciolatka oraz brzdąc w bardzo bardzo dużym obracanym fotelu zatem nie jest źle.
    Bagaznik, prawie jak w avensis a kolo dojazdówka pod pokrywa w suchym bagażniku. Bardzo dobry wynik, zawiasy tez zbytnio nie przeszkadzają w załadunku
    chociaż nie jest to Suberb ;-)
    Najfajniejsze na koniec, czyli zawieszenie i silnik. Na postoju z włączonym silnikiem absolutnie nie słychać go wewnątrz, aż do przekroczenia prędkości około 20km\h.
    W trybie ECO jazda IS to klasyczny automat przy 40km\h zapięty bieg 6, buczy zmienia jedzie, po wybraniu normal (lub po mocnym kickdown)
    usmiech pojawia sie na buzi, silnik powyzej 4k RPM nie buczy a mruczy a automat czest zrzuca az do biegu 2giego. Tryb Power to dodatkowe bajeranckie
    niepodświetlenie wskaźników na czerwono a to jak brzmi glownie zalezy od operowania *****em gazu oraz łopatkami zmiany biegów.
    W tym samochodzie az chce sie zmieniać biegi. Automat działa bardzo sprawnie i nie ma zastrzeżeń ale gdy ktos przejedzie się pojazdem ze skrzynia DSG
    to juz każdy następny automat bedzie miał koszmarnie długie czasy zmiany biegów a i tylko ;-) 6 biegów będzie anachronizmem.
    Za silnikiem nadąża zawieszenie, okazuje sie ze mięsista kierownica bardzo sprawnie przekazuje polecania kierowcy i nieśmiało informuje po jakiej nawierzchni jedziemy
    Samochód nie jest przesadnie nisko zawieszony i nie ma problemów z pokonywaniem krawężników a w ciasnych zakrętach ESP nie zalacza sie zbyt szybko.
    Nie udalo mi sie tez permanentnie wyłączyć kontroli trakcji ale pewnie wiekszosc nowych samochodo tak ma.
    Największym zaskoczeniem in minus byly dla mnie światła ... do jazdy dziennej LED, mijania to HID a drogowe halogeny. W porownaniu do CT200h noca
    nie jedzie sie tak przyjemnie. Pozatym mając włączony silnik nie udalo mi sie calkowicie wylaczyc swiatel, albo auto, albo postojowe albo mijania ... dziwne.
    Jazda w Warszawie w tym takze w korkach (samochód nie ma systemu START-STOP) i korzystanie z calej mocy i przyjemnosci ktora zapewnia samochod sprawia ze
    srednia spalania z 200 km to ponad 12 litrow. Zapewniam ze warto ;-)
    Bardzo podoba mi sie ten samochod mimo ze wnętrze nie przekonało mnie. Projektanci wnętrza nie dotrzymali kroku stylistom ktorzy projektowali bryle i detale
    zewnatrz. Gdzieniegdzie mozna znalezc plastiki niemal zywcem wyjete z Toyoty ale ma się wrażenie ze to porządny "staroświecki" samochód, bez downsizingu, bez turbo
    bez start\stop bez super zaawansowanych rozwiązań w skrzyni biegow, taki ktory na codzien jest cichym (nie nudnym) samochodem ale potrafi być szybkim (nie sportowym)

    + wyglad zewnetrzny
    + pokazny bagaznik
    + silnik wraz ze skrzynia biegow
    + komfortowe zawieszenie
    + satysfakcjonujaca ilosc miejsca wewnatrz
    + hamulce

    - wyglad wnetrza (szczegolnie niektore elementy)
    - nieco za male fotele przednie
    - spalanie
    - cena dodatkow ;-)

    no i garsc zdjec



























  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,147
    Podziękowano Thanks Given 
    3,354
    Podziękowano Thanks Received 
    106
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Fajnei napisane , przez chwile myślałem ze jakiegoś civica zdjecia wrzuciłeś
    w Megane III też nie wyłączysz totalnie świateł przy pracującym silniku zawsze jakieś będą sie świecic
    Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl

  3. #3
    sardzent
    Gość

    Domyślnie

    Generalnie ciut mniejszy rozmiar niż Avensis ale frajdy o wiele więcej a ze światłami to ciekawostka ;-)

  4. #4
    Starszy użytkownik Avatar kamasoni
    Zarejestrowany
    kwi 2011
    Skąd
    Poznań
    Postów
    324
    Podziękowano Thanks Given 
    59
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    najbardziej luksusowy element w tym lexusie to Twój but

  5. #5
    sardzent
    Gość

    Domyślnie

    @ kamasoni sie wie :-) takie rzeczy to nie sa tanie ;-)

  6. #6
    Starszy użytkownik Avatar kamasoni
    Zarejestrowany
    kwi 2011
    Skąd
    Poznań
    Postów
    324
    Podziękowano Thanks Given 
    59
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    skarpeta tez niczego sobie

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •