Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Temat: Sedan / Liftback Seat rocznik 2005 za 20000 zł na ON. miasto < 50%

  1. #1
    mati1314
    Gość

    Domyślnie Sedan / Liftback Seat rocznik 2005 za 20000 zł na ON. miasto < 50%

    Jakie auto kupić 15-20k
    Rodzaj
    Sedan / Liftback
    Preferowana marka
    Seat
    Budżet na zakup auta:
    20000
    Preferowany rok produkcji:
    2005
    Silnik (pojemność i liczba KM)
    1,9 TDI105KM
    Preferowany rodzaj paliwa:
    ON
    Planowany roczny przebieg:
    20000
    Segment/typ/wielkość auta:
    -
    Charakter użytkowania :
    miasto < 50%
    Ilość pasażerów, bagażu:
    1-4
    Pochodzenie auta (rynek krajowy/import):
    import
    Czego przede wszystkim wymagam od auta:
    Bezawaryjności, niskiego kosztu eksploatacji... Zastanawiam się czy jest sens sprowadzić leona II do 20 k zł który nie ma więcej niż 250 tys km... a może ktoś ma jakąś inną propozycję?

  2. #2
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Powiem ci, że Leon jest strasznie plastikowy... chyba jedno z najgorszych aut w segmencie. No, ale kwestia gustu Ewentualnie, jakbyś brał pod uwagę kombika, to możesz rzucić okiem na ofertę z mojej sygnatury.
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  3. #3
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sty 2015
    Skąd
    Brzesko
    Postów
    438
    Podziękowano Thanks Given 
    114
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Sprowadzałem w listopadzie Leona mk2 z Hannoveru. Samochód typowo do jazdy, silnik 1.6 102KM ( kupowany typowo pod LPG ). Rocznik 2006, wyposażenie bez szału, poza kompletem poduszek, klimą, TCS i czujnikiem ciśnienia w oponach nie ma tam nic ciekawego. Przebieg podczas kupna 101 000km. Z kosztami sprawdzenia i opłatami wyszło 25 000zł. Mniej więcej tyle trzeba liczyć jeśli chcesz kupić samochód w 100% bezwypadkowy z małym przebiegiem. Sam samochód poza właśnie tandetnym wnętrzem ( choć dobrze zmontowanym ) nie ma specjalnie słabych stron. Prowadzi się przyjemnie i precyzyjnie, wyciszenie jest typowe dla kompaktów z tych lat. Poziom Golfa V. Ja jestem generalnie zadowolony, szukałem typowego dupowozu, aby bezboleśnie znosił LPG, przyjemnie się prowadził i był wygodny podczas codziennego użytkowania - spełnia wymagania w 90%, bo zaskoczyło mnie spalanie. 11,5l/100km LPG przy jeździe 130-140km/h to 2l/100km więcej niż pali mi Astra 1.6 16V. Dlatego Leona w większości użytkuje ojciec.
    Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  4. #4
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Leon przed wszystkim nie jest wygodnym autem. Ma po prostu twardo zestrojone zawieszenie i nie każdemu się to podoba. POdajesz sedan liftback wiec bagażnik Leona też nie będzie atutem tego auta

  5. #5
    mati1314
    Gość

    Domyślnie

    Jeśli chodzi o 1.6 i 102KM myślałem o tym, ale podobno "jest niemrawy" wszyscy polecają dużo bardziej niezawodną jednostkę 1.9 tdi ale wiadomo, trzeba się liczyć z dwukrotnie większym przebiegiem bo to w końcu ON. Co do jakości wykończenia to wiadomo, że nie jest to poziom Audi czy tez VW, ale i cena lepsza. Zastanawiałem się także na fokusem czy też astrą, taniej trochę by wyszło, no ale porównując te auta do omawianego leona wypadają wg mnie gorzej choćby pod względem awaryjności, ekonomii no i wyglądu..

  6. #6
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sty 2015
    Skąd
    Brzesko
    Postów
    438
    Podziękowano Thanks Given 
    114
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Wada Focusa, to zabezpieczenie antykorozyjne. Niestety rdzewieją i jeśli szukasz samochodu na dłużej, trzeba o to dbać. Nie przepada też za gazem. Wykończenie w środku w wersjach podstawowych i tych średnich jest mniej więcej na poziomie Leona. Generalnie twardo, ale nic nie skrzypi. Diesle bardzo dobre, choć oczywiście mają swój przelot i pewne wydatki trzeba będzie ponieść. Astra H to również dobry samochód. Silnik 1.6 8V to do bólu prosta jednostka. Według mnie na pewno nie jest mniej trwała od 1.9 TDI 105KM. Jedyna powtarzająca się usterka to przepustnica. Z reguły wystarcza czyszczenie. Samochód jest na tyle mocny, że można się nim normalnie poruszać. Jeśli ktoś wymaga emocji i super dynamiki od 100 konnego samochodu -no cóż to zwykły dupowóz. Jeździ dokładnie tak, jak ma jeździć 102 konny samochód. Ja robię Astrą 1,6 101KM urlopowe trasy z 2-4 osobami, klimą i pełnym bagażnikiem po 5 000km czasami więcej i żyje, choć jeśli ktoś chce śmigać autostradami po >160km/h ( oczywiście jadąc do rodziny w Niemczech ) to chyba proste że nie kupuje 100 konnego autka. Coś za coś.
    Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  7. #7
    mati1314
    Gość

    Domyślnie

    Oczywiście masz rację co do przeznaczenia 100 konnych aut, co do rdzy ople chyba są na nią jeszcze mniej odporne, przynajmniej te starsze typy.. Astra po prostu kłuje mnie w oczy, ale cenowo jest jak najbardziej konkurencyjna w stosunku do fokusa czy tym bardziej leona. Zależało by mi na opinii osoby która zajmuje się sprowadzaniem samochodów lub osoby która dla siebie przywiozła Leona II, czy da się to zrobić do 20-22k, jaki silnik najlepszy jest dla auta w tym zakresie wiekowo-cenowym. Może ktoś doświadczony twierdzi, że o podobnych parametrach jest kilka innych modeli, z którymi będzie mniej kłopotu a więcej przyjemności?

  8. #8
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sty 2015
    Skąd
    Brzesko
    Postów
    438
    Podziękowano Thanks Given 
    114
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Astra H jest dużo lepiej zabezpieczona przed korozją od Focusa mk2. Co do sprowadzenia, są tutaj osoby które to robią, być może mają jakieś kontakty aby sprowadzić dobry samochód taniej. Mnie koszty zakupu i związane ze sprowadzeniem wyniosły ~25 000zł, z tego co widziałem wcześniej, są samochody tańsze, ale w gorszym stanie. Co do Astry, jeśli kłuje Cię w oczy, to szkoda czasu na ten samochód. Po co kupować coś, co Ci się nie podoba?
    Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  9. #9
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sty 2012
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    140
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    [QUO
    Cytat Napisał VectorOPC Zobacz post
    Astra H to również dobry samochód. Silnik 1.6 8V to do bólu prosta jednostka.
    W Astrze H 1.6 8V??? Takie, to chyba w G były- 75 kucy Tutaj 16V.

  10. #10
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sty 2015
    Skąd
    Brzesko
    Postów
    438
    Podziękowano Thanks Given 
    114
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Pisałem już wtedy o silniku w Leonie. Przeczytaj zdanie po. W Astrze G były 1.6 8V zarówno 75KM jak i 85KM.
    Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  11. #11
    mati1314
    Gość

    Domyślnie

    Jeśli chodzi o astre ty wybrałbym coś w tym stylu + instalacja gazowa. Tylko pytanie czy sens zakładać w 10 letnim aucie gaz? Tzn sens z pewnością jest jeśli zrobię nim jeszcze 20 tys km, ale pytanie czy silnik podoła?

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...OR_FIVE&noec=1

  12. #12
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Wlkp
    Postów
    380
    Podziękowano Thanks Given 
    200
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Silnik podoła ,ale trzeba pilnować regulacji zaworów bo nie ma hydrauliki tylko szklanki, co może generować koszty.Silniki z hydrauliczną regulacją to 1.4 90KM i starszy 1.8 125 KM.

  13. #13
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Cytat Napisał milito Zobacz post
    [QUO

    W Astrze H 1.6 8V??? Takie, to chyba w G były- 75 kucy Tutaj 16V.
    Ja też tak odczytałem

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •