Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Citroen c5 2.0hdi 2008 - gdańsk

  1. #1
    Starszy użytkownik Avatar ARKADIUSZ
    Zarejestrowany
    wrz 2014
    Skąd
    WARSZAWA
    Postów
    109
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie Citroen c5 2.0hdi 2008 - gdańsk

    Ocena auta z ogłoszenia
    Marka:
    CITROEN
    VIN
    VF7RWRHRJ54059558
    Model:
    C5
    Silnik
    2.0HDI
    Rocznik:
    2008
    Miejscowość:
    GDAŃSK
    Nazwa komisu:
    CITROEN SELECT AUTO- POSTEK
    Link do ogłoszenia:Treść:
    WITAM SERDECZNIE ...DOŚĆ ŁADNIE WYGLĄDA ACZKOLWIEK CHOWA FOTEL KIEROWCY I PRZEBIEG DOŚĆ MAŁY JAK NA DIESLA Z TEGO ROKU JAK BY KOMUŚ UDAŁO SIĘ POWIEDZIEĆ COŚ WIĘCEJ??? DZIĘKUJE Z GÓRY.

  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    2014-09-01 120 000 km System Ogłoszeń Internetowych ZGŁOSZONO PRZEBIEG POJAZDU
    2011-09-09 Wydział Komunikacji w Belgii DATA OSTATNIEGO WPISU W REJESTRZE
    2008-09-24 Informacja od Producenta ROZPOCZĘCIE OKRESU GWARANCYJNEGO
    2008-09-12 Wydział Komunikacji w Belgii POJAZD ZAREJESTROWANY NA TERENIE BELGII
    2008-09-12 Wydział Komunikacji w Belgii POJAZD ZAREJESTROWANY JAKO POJAZD OSOBOWY NA TERENIE BELGII

    --- WYŻSZE NISKIE PLUS --- PODTRZYM. LĘDŹWIOW. AUTOMAT.
    --- LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY --- 1 GNIAZDO RCA AUDIO
    --- KGN - LAKIER BOURRASQUE --- C&T SKÓRA ST CYR + SKÓRA "XS"
    --- C&T SKÓRA ST CYR + SKÓRA "XS" --- BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO
    --- "FX" --- Z PODŁOKIETNIKIEM TYL
    --- BVA AM6C1 --- KRAJE O UMIARKOWANYM KLIMACIE
    --- WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE --- PODZIAŁKA W KM/H
    --- BEZ OBROTOMIERZA --- KIEROWNICA PO LEWEJ
    --- FILTR ZBIORN. WEWN. --- BEZ DODATKOWEGO OGRZEWANIA
    --- BEZ STOP AND START --- WYSTRÓJ METAL PALEA
    --- DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP --- OŚWIETLENIE WNĘTRZA
    --- BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP --- DYWAN+BGT I KLAMKA CHROM
    --- OLEJ NAPĘDOWY --- SKALA DO 260 KM/H 160 M/H MATRYCA KOLOROWA
    --- NORMA EMISJI SPALIN EURO 4(SILNIK) --- WYSTRÓJ CZERŃ SREBRO POŁYSK
    --- WZDŁUŻNY TYLNY TŁUMIK --- 4 GŁOŚ. PRZ. (2TW+2GŁ.) + 5 GŁOŚ. TLN. (2TW+2GŁ.+1
    --- SILNIK TYP EW/DW --- BEZ ŻALUZJI TYL
    --- BEZ PODGRZEWANIA OBIEGU GAZU --- PODWYŻSZ SIEDZ PASAŻERA REGUL PRZÓD TYŁ
    --- MOC 100 KW 320 NM --- STER FOTELEM PRZED Z PAMIĘCIĄ STR KIEROW
    --- RECYRKULACJA SPALIN "EGR" --- STER ELEKTRYCZNE FOTELEM PRZED PASAŻERA
    --- TECHN. OCZYSZ SPALIN POJAZD EURO 4 --- PODŁOKIETN. PRZ. RĘCZN.
    --- FILTR PRZECIWPYŁOWY --- BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD
    --- 1 WENTYLATOR STER. ELEKTRONICZNE ZABUDOW. 160W --- Z SYSTEMEM NAWIGACJI KOLOROWYM EKRANEM
    --- SYSTEM WTRYSKU DELPHI --- ŻARÓWKA KSENONOWA
    --- BVA 6 PRZEŁOŻEŃ --- PODN. SZYB. TLN. ELEKT. STER. SEKWENC. + RYGLOW.
    --- BVA AM6C1 --- BEZ NADZORU BOCZNYCH ODCHYLEŃ TORU JAZDY
    --- CP 15 X 53 --- WYŚW (NAWIGACJA+WIDEO+RADIO+ZEGAR,T>,CD)
    --- BEZ OBROTOMIERZA --- LUSTERKO KIER+PASAŻ Z OSŁONĄ I OŚWIET
    --- KOŁO BALTIQUE 17-CALOWE --- FOTEL BEZ PODGRZEWANIA
    --- BEZ SPRZĘGŁA --- PODUSZKA POW. BOCZN. KLATKI PIERSIOW. PRZ. + KURTY
    --- MECH. RÓŻNIC. 86 --- OŚWIETLENIE WNĘKI NA NOGI PASAŻ PRZ + TLN
    --- ZAŁOŻONA OPONA 17-CAL. --- BEZ OCHRONY PASAŻERA TLN.
    --- OPONY 225/55 R17 97W NIE WZMOCNIONE --- RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ
    --- MONTAŻ KOŁA ZE STOP LEK 1 --- AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓW
    --- WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OPONACH --- Z REFLEKTOR. KIERUNKOW.
    --- BVA AM6 --- SYSTEM RADIOTELEFONU "RT4"
    --- ELEKTROHYDR.UKŁ.KIEROWN. WSPOMAG. --- CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE
    --- DRĄŻEK STABILIZATORA TYL ŚRED 21 --- PODW. FOTELA KIER. REGULAC. ELEKTR.
    --- WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE --- LUST WEW DZIEŃ - NOC PODWÓJNE ELEKTROCHR
    --- DRĄŻEK STAB. PRZEDNI O ŚREDN. 24,5 --- KLIMATYZACJA AUTOMAT. BI-ZONE
    --- ZAKRES MECH KIEROWNICZEGO 180 --- SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE
    --- ZAW NORMALNE --- BEZ SIATKI W BAGAŻNIKU
    --- AKTYWNE ZAWIESZENIE REGULACJA RĘCZNA --- BI TUNER RADIO
    --- ZAWIESZENIE HYDRAULICZN. --- RADAR.CZUJN.PRZESZKODY PRZ. TLN.
    --- Z SYSTEMEM ESP --- ŻALUZJE BOCZNE STEROWANE RĘCZNIE
    --- ZABEZPIECZENIA BOCZNE CHROM --- WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OPONACH
    --- OSŁONY BOCZN. Z TWORZYWA + CHROM --- GAŁKA DŹWIGNI BIEG + OSŁONA SKÓRA
    --- KOŁPAK BALTIQUE 17-CALOWY --- ZE WZMACNIACZEM EQUALIZEREM
    --- KOŃC. RURY WYDECHOWEJ BEZ CHROM --- ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA
    --- ŚWIATŁA OŚWIETLENIA PROGU PRZED + TLN --- PRZ SZYBA WARSTWOWA AKUST + TLN HARTOWANA
    --- BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY SILNIKA --- KIEROWNICA SKÓRA 4-RAMIENNA DEKOR METAL
    --- LUST. WSTECZ. ZEWN. SKŁADANE ELEKTR. Z ZAPAM. --- 1 WENTYLATOR STER. ELEKTRONICZNE ZABUDOW. 160W
    --- WYCIERACZKA PRZED PR PRZER CZĘSTOT AUTOMAT 16 PRĘD --- ALTERNATOR KLASY 18
    --- WYCIERACZKA TYL --- AKUMULATOR L3 500
    --- WYCIERACZKA REFLEKTORA --- ROZRUSZNIK KLASY 6+
    --- BEZ SZYBY W DACHU --- AUTOMATYCZNIE WŁĄCZANIE + PRZEDNIE ŚWIATŁA DZIENNE
    --- ZDERZ KOL NADW + ZABEZP CHROM + CHROM KRATKA ATRAP --- OŚWIETLENIE WNĘTRZA
    --- MONTAŻ Z DRĄŻKAMI PODŁUŻ BAGAŻNIKA DACH --- ŚWIATŁA OŚWIETLENIA PROGU PRZED + TLN
    --- REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE --- LUST. WSTECZ. ZEWN. SKŁADANE ELEKTR. Z ZAPAM.
    --- KOŁO BLACHA STALOWA + OPONA STAND --- CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROW BLOKADY 433,92 MHZ HETERODYNA
    --- SZYBA LUST WST ELEKTROCHROMATYCZNA --- ŻARÓWKA KSENONOWA
    --- ZEWNĘTRZNA KLAMKA CHR --- OŚWIETLENIE WNĘKI NA NOGI PASAŻ PRZ + TLN
    --- SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE --- REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE
    --- DACH SZTYWNY --- AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓW
    --- PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA --- Z REFLEKTOR. KIERUNKOW.
    --- SZYBA PRZEBARW. --- CZĘSTOTL. RADIOWA EUROPA ZACHODNIA
    --- PRZ SZYBA WARSTWOWA AKUST + TLN HARTOWANA


    mam nadzieje że to dla siebie szukasz a nie na jakieś fora żeby wklejać albo na FB jak akurat sie coś znajdzie

  3. #3
    Starszy użytkownik Avatar ARKADIUSZ
    Zarejestrowany
    wrz 2014
    Skąd
    WARSZAWA
    Postów
    109
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Nie nie spokojnie ...nigdzie nie będę wklejał .pozdrawiam

    EDIT: (CZYTAĆ REGULAMIN)
    DZIĘKI...Nie nie nie będę nigdzie wklejał spokojnie!!! Tam jeszcze wrzucałem sl-a 560 z 1988 roku ale nie wiem czy da się wygrzebać jakąś historię ale jak by któryś z was zerknąłto był bym wdzięczny ...a jak by się gdzieś udało wygrzebać czy był po jakiejś kraksie to było by super pozdrawiam...
    Ostatnio edytowane przez mpDante ; 10-09-14 o 12:09

  4. #4
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    jak przebieg duży w tym roczniku to nikt nie spojrzy, jak mały, to podejrzane auto, nie wiem jak jest w tym przypadku, ale stereotyp działa.
    Auto widzę że miało malowany (może coś więcej) przedni zderzak, z jakiego powodu nie wiem. Na fotele nie patrz bo one są robione z gąbki... a tak profilowane że przy wsiadaniu/wysiadaniu może po jakimś czasie trochę coś odbiegać od nowego, mimo to siedzi się w nich i tak bdb.
    Automat... tutaj sterownik skrzyni wymaga ingerencji między 140-200 tys.km koszt ok 4-5 tys zł.
    Chcesz znać historię to dzwoń do ASO , jak mają dobry humor to powiedzą co było robione w ASO
    Pozdrawiam

  5. #5
    Starszy użytkownik Avatar ARKADIUSZ
    Zarejestrowany
    wrz 2014
    Skąd
    WARSZAWA
    Postów
    109
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Dzięki......masz rację ale to właśnie cała nasza Polska rzeczywistość ,że jak duży to to już w przedbiegach odpada a mały to zaczyna się szukanie dziury w całym a siedzi się w tym naprawdę fajnie i nie wspomnę,że jednak ta pneumatyka naprawdę daje dużo radości z jazdy aczkolwiek u nas ciężki temat z takim zawieszeniem ....aaale to tak jak kiedyś sprzedawanie auta z automatyczną skrzynią graniczyło z cudem choć teraz też nie jest to takie proste ...pozdrawiam.

  6. #6
    Znawca tematu Avatar Lukas.s
    Zarejestrowany
    lut 2012
    Postów
    2,634
    Podziękowano Thanks Given 
    284
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Arkadiusz, sprawdź prywatne wiadomości.

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •