Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Poka¿ wyniki od 31 do 40 z 40

Temat: Opel Zafira 1.8 benzyn 2007 - Wodzis³aw ¦l±ski

  1. #31
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Sk±d
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziêkowano Thanks Given 
    91
    Podziêkowano Thanks Received 
    5
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    19

    Domy¶lnie

    Dlaczego liczysz opony na zimê? Wiêkszo¶æ samochodów wymaga ich zakupu. Dwa zawsze mo¿e Ci kto¶ powiedzieæ, je¼dzij na uniwersalnych
    Ko³o zapasowe - czêsto w ZB jest zestaw naprawczy zamiast ko³a zapasowego (w prawym schowku z ty³u).
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  2. #32
    cukier
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    kolego z tego co napisa³e¶ to czysto eksploatacyjne rzeczy wieæ tragedi nie ma zrobisz i masz na d³ugo spokój

  3. #33
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Nie, no cukier - jasne, ze to eksploatacyjne rzeczy
    Problem w kosztach i cenie, po prostu.
    Przednie klocki w³a¶nie siê koñcz±, trzeba je razem z tarczami zmieniæ. Na oponach ju¿ nie da siê je¼dziæ bo hucz± masakrycznie, do tego czêsto na flaku by³y je¿d¿one bo s± WYTARTE z boku.
    Do tego brak mocy...
    I jeszcze dolicz 900 z³ op³at handlarskich jako zwrot za poniesione koszty. No i nie zapominaj, ¿e auto nie ma tablic (w sensie wa¿nych tablic), wiêc transport auta do Wa-wy mo¿e byæ kosztowny.
    Za du¿o minusów po prostu

  4. #34
    U¿ytkownik
    Zarejestrowany
    lis 2010
    Sk±d
    k/£ód¼
    Postów
    93
    Podziêkowano Thanks Given 
    0
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    14

    Domy¶lnie

    Fakt z oponami zimowymi przesadzi³em, ale mimo wszystko wydatków du¿o na sam start - wydatków które s± widoczne i szybko zdiagnozowane. Nie wiemy co jeszcze siê wydarzy eh szkoda gadaæ a najbardziej ubawi³o mnie zdjêcie maski z widocznymi starymi otworami monta¿owymi. A je¶li chodzi o instalacje gazow± to po zakupie - je¶li to kiedy¶ nast±pi na pewno poproszê o porady chocia¿ sporo ju¿ siê naczyta³em o tym silniku

  5. #35
    cukier
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    seq mo¿e to ma ma³e znaczenie ale z mojego punktu widzenia od bardzo d³ugiego czasu choruje na mazde 6 dwa miesi±ce temu postanowi³em zmieniæ auto wieæ je¶li bym siê upar³ to i t± mazdê bym kupi³ ale stwierdzi³em ¿e z bud¿etem na styk nie ma co robic pochopnie kupi³em lagunê 2ph2, dwa komplety opon, ca³e hamulce i przód i ty³ z regeneracja elektrycznego rêcznego , rozrz±d,olej,filtry, ¶wiece,serwis klimy ,gumy w zawieszeniu i dobrej jako¶ci sekwencja i wci±¿ nie jest to m6 ale mam lagunê któr± bêdê spokojnie eksploatowa³ i jak wyskoczy jaka¶ ******³a jeszcze nie bêdê spina³ dupy ¿e jestem bez kasy my¶lê ¿e na jakie¶ ³adne felgi jeszcze te¿ wystarczy z mojego punktu widzenia to ******³y ja wolê kupiæ auto starsze b±d¼ ni¿szej klasy i z luzem do tego podej¶æ bo znaj±c ¿ycie kupisz auto m³odsze czy lepsze jak nie do³o¿ysz na opony i hamulce to do³o¿ysz na co¶ innego
    oczywi¶cie to tylko moje przemy¶lenia mo¿e równie¿ Tobie siê przydaj±
    sory za odejscie od tematu poprostu uwa¿am ze jak masz 30 000 na auto to powiniene¶ mieæ wliczone ¿ê 5000 mo¿esz do³o¿yæ i spokojnie lataæ
    oczywi¶cie ka¿dy robi co uwa¿a za s³uszne i powodzenia w szukaniu samochodu

  6. #36
    cukier
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    ju¿ nie mogê edytowaæ zerknij sobie u Trade-luxa mo¿e znajdziesz co¶ ciekawego

  7. #37
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Podsumowanie

    Blacharsko:
    Po pomiarze lakieru stwierdzono, ¿e:
    Auto wg mojej opinii w bardzo du¿ej czê¶ci z oryginaln± pow³ok± lakiernicz±, grubo¶æ lakieru na wiêkszo¶ci elementach nie przekracza 90 mikrometrów. Drzwi przednie, tylnie, b³otniki, dach maj± lakier w gr. 80-90 um, maska przednia ma lakier 120 -140 mikrometrów, klapa tylna ma lakier 250-350 um.
    S³upki wewnêtrzne, progi maj± warto¶ci lakieru ok. 60 um (czyli w normie) – z uwagi na to auto wg mnie jest po naprawie blacharsko lakierniczej.

    Technicznie:
    Podczas oglêdzin stwierdzono:
    Silnik uruchamia siê ³atwo, bez wiêkszych problemów wchodzi na obroty, sprzêg³o chodzi idealnie, hamulce w stanie bardzo dobrym. Silnik chodzi do¶æ poprawnie (s³ychaæ G£O¦N¡ pracê wtrysków gazowych TOMASETTI), oprócz tego nie s³ychaæ niepokoj±cych d¼wiêków, osprzêt elektryczny ca³y dzia³a, klimatyzacja, wspomaganie sprawne.
    Widoczny wyciek spod uszczelniacza wa³ka rozrz±du.
    Wnêtrze, kierownica nosi ¶lady zu¿ycia, podobnie *****y czy fotel kierowcy i mog± odpowiadaæ przebiegowi.
    Opony z przodu s± z 2008 roku – Good Year, bie¿nik niski (ok. 3,5 mm – ok. 40 % bie¿nika) bardzo mocno spêkane, bardzo mocno starte na bokach – powodem czêsta jazda na oponach BEZ POWIETRZA.
    Opony z ty³u s± z 2012 roku – Nokian – ale sprawa równie¿ podobna – starte boki i spêkania – jazda bez powietrza.
    Opony NIE NADAJ¡ siê do jazdy, mocno hucz±.
    Auto sprzedawane przed przegl±dem – wymiana oleju, filtrów itd.
    Z przodu klocki i tarcze hamulcowe do NATYCHMIASTOWEJ zmiany, z ty³u klocki s± jeszcze ok, ale tarcze przy zmianie klocków trzeba zmieniæ równie¿.
    Wyciek spod uszczelniacza wa³ka rozrz±du – do zmiany razem z rozrz±dem.

    Podczas jazdy auto prowadzi siê stabilnie, sprzêg³o, ko³o dwumasowe ciche, auto przyspiesza bardzo ¶rednio jak na silnik 140-konny w ca³ym zakresie obrotów, nie szarpie.
    Na benzynie brak mocy jest do¶æ odczuwalny, na gazie jest to ju¿ problematyczne.
    Podczas diagnostyki komputerowej brak JAKICHKOLWIEK b³êdów, przep³ywomierz sprawny, sondy sprawne.
    Nagrzewa siê szybko. Podczas hamowania nie ¶ci±ga, hamuje stabilnie, równo.
    ¦rodek auta do¶æ zadbany.



    Ogólnie:
    Samochód mo¿e byæ ¶redni± propozycj±.
    Auto jak na pakiet startowy ma wysok± cenê.
    Stan auta okre¶lam na przeciêtny, przewiduje kilka koniecznych napraw eksploatacyjnych.

    Sprzedaje komis, do¶æ uczciwie opisywa³ przez telefon auto, podobnie by³o na miejscu. Nie ma problemu, aby podjechaæ z autem na diagnostykê czy na stacjê kontroli pojazdów – trzeba siê wcze¶niej umówiæ!



    INFORMACJE Z ASO

    26-06-2014 160 401 KM
    18-12-2013 147 654 KM
    17-07-2012 115 874 KM
    06-06-2008 99 624 KM

    Pierwsza rejestracja 17-09-2007.



    VIN: W0L0AHM758G014505
    Model: Zafira-b
    Data produkcji: 04.09.2007
    Silnik: Z18XER

    Kod Opis
    2H0 SILNIK BENZYNOWY C18SEL[2H0],Z18XER[2H0],A18XER[2H0]
    2HU FARBA ZEWNÊTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
    2J1 POKRYCIE,WNÊTRZE POD£OGI,STANDARDOWE
    80I WNÊTRZE-CZARNY
    80X WYKOÑCZENIE WNÊTRZA NADWOZIA-CZARNY
    80Y WYKOÑCZENIE P£ATU DRZWI,CZARNY
    A51 PRZEDNIE SIEDZENIE KUBE£KOWE
    A53 SIEDZENIE PRZEDNIE,PASA¯ERA,6-FUNKCYJNA OBS£. RÊCZNA
    A88 ZAG£ÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
    AH4 FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RÊCZNY SZE¦CIODRO¯NY
    AHA Z REGULACJ¡ PODPARCIA LÊD¬WIOWEGO
    AHB Z REGULACJ¡ PODPARCIA LÊD¬WIOWEGO
    AJ0 ZAG£ÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA
    AJT DOTYCZY WARUNKÓW MONTA¯U SIATKI ZABEZPIECZAJ¡CEJ
    AV4 TYLNA KANAPA DZIELONA
    AY0 PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
    AY5 ZAG£OWEK,TYLNY,TKANINA,¦RODKOWY
    B75 POKRYCIE BAGA¯Y,ZESP.
    B86 KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
    BL5 WYPRASKA WEWNÊTRZNA DRZWI,SREBRNA
    BLB WYPRASKA KONSOLI PRZYRZ¡DÓW,SREBRNA
    C60 KLIMATYZACJA
    C95 ¦WIAT£O,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJN¡ LAMPK¡ DO CZYTANIA
    CE1 WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
    CT3 DLA NIEMIEC
    D75 KLAMKA,ZESP.,ZEWNÊTRZNA
    DA7 POD£OKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
    DD8 DLA LUSTERKA WEWNÊTRZNEGO CZU£EGO NA ¦WIAT£O
    DDG LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
    DDU LUSTERKO,ZESP.
    DH6 OS£ONA,PRZECIWS£ONECZNA,Z LUSTERKIEM O¦WIETLANYM,PRAWA-LEWA
    DP6 OBUDOWA
    DT4 POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
    DVA ZESTAW WSKA¬NIKÓW,CZARNY,PIER¦CIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHO£KIEM
    E94 POKRYWA
    ECA KLUCZYK
    FX1 PRZE£O¯ENIE KOÑCOWE PRZEK£ADNI G£ÓWNEJ 3.94
    FX3 PROGRAM STATECZNO¦CI ELEKTRONICZNEJ
    FZ3 PROGRAM ZWIÊKSZONEJ STABILNO¦CI ELEKTRONIKI
    G62 MOCOWANIE NA 5 ¦RUB
    JL9 ABS
    K34 STEROWANIE TEMPOMATU
    K60 ALTERNATOR,100A
    KC7 GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
    KC8 GNIAZDO,WYJ¦CIE MOCY DODATKOWEJ
    KCL KANA£ OGRZEWANIA,TYLNY PASA¯ER 2-GA POZYCJA
    LHD KIEROWNICA PO LEWEJ
    M25 RÊCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F17
    MM3 U¯YWANY(-A,-E) Z RÊCZN¡ SKRZYNI¡ BIEGÓW
    N52 KO£O KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY
    NC0 WYPOSA¯ENIE,UNIA EUROPEJSKA
    NR1 DO ZÊBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
    NT4 EMISJA SPALIN,EEC 05
    OHA LOKALNY GM W EUROPE OHA
    PHP TKANINA WYKOÑCZENIOWA,TABITA/ELBA
    QL5 KO£O,JEZDNE,ALUMINIUM,10 SZPRYCH,61/2JX16
    QMT WSZYSTKIE OPONY 205/55R16-91H BW R/ST TL ALS
    QQ5 DLA KO£A ZAPASOWEGO O PE£NYCH WYMIARACH
    T2Q REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE W£¡CZANIE-WY£¡CZANIE
    T96 PRZEDNIE ¦WIAT£O PRZECIWMGIELNE
    T9W P£YTA WYKOÑCZENIA,WEWNÊTRZNA,TABITA
    TN6 AKUMULATOR,55AH
    TPV KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
    TR0 O¦WIETL. WNÊTRZA,DACH,TY£,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
    TRP RAMA RADIA
    TSP LAMPA USTAWIANA,ZESP.,O¦W. WNÊTRZA
    TTB O¦WIETLENIE WNÊTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZ¡D
    TTO WYPOSA¯ENIE RADIA - UK£AD CH£ODZENIA
    TTX DLA Z£¡CZA DODATK. SPRZÊTU RADIOWEGO
    U66 G£O¦NIKI,7
    U68 KOMPUTER INFORMACYJNY
    U71 ANTENA DACHOWA,ZESP.
    UAC TABLICA INFORMACYJNA WY¦WIETLACZA - WIELOFUNKCYJNA (WY¦WIETLACZ BID)
    UCH RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3
    UH0 OSTRZE¯ENIE O ZAPIÊCIU PASÓW BEZPIECZEÑSTWA,LEWA STRONA
    V2T BAGA¯NIK PRZYCZEPNY,BAGA¯NIK,DACH,POW£OKA PROSZKOWA
    V3D BAGA¯NIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,CZARNY
    V4M WYPOSA¯ENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
    VFE ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
    VG2 WOSK ZABEZPIECZAJ¡CY,USUN¡Æ
    VU3 ¦RODEK TABLICY ROZDZ.,WÊGIEL DRZEWNY METALICZNY
    W1Y DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
    WBE WYPOSA¯ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
    Y67 WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WY¦WIETLACZ POZOSTA£YCH US£UG
    Z0F DLA NIEMIEC
    Z1F CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJ¡CY,LEWY



    P8059031.jpgP8059014.jpgP8059036.jpgP8059035.jpgP8059011.jpgP8059010.jpgP8059015.jpgP8059040.jpgP8059053.jpgP8059012.jpg

  8. #38
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Sk±d
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziêkowano Thanks Given 
    91
    Podziêkowano Thanks Received 
    5
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    19

    Domy¶lnie

    Klapa mog³a byæ malowana z powodu rdzy Czêsto wyskakuje w okolicach listwy - mowa o przedliftowych, bo mocowanie zrobili na metalowych spinkach. Zosta³o to pó¼niej zamienione przez Opla na plastikowe mocowania.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  9. #39
    U¿ytkownik
    Zarejestrowany
    lis 2010
    Sk±d
    k/£ód¼
    Postów
    93
    Podziêkowano Thanks Given 
    0
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    14

    Domy¶lnie

    Jeszcze raz bardzo dziêkujê Krisowi75 za dog³êbn± inspekcjê. Pretensji do komisu nie mam gdy¿ i tak wiele rzeczy powiedzia³ przez telefon nie ukrywaj±c nic o co pyta³em. Jednak sporo rzeczy nie powiedzia³ - bo nie pyta³em Co do bud¿etu - no nie staæ mnie na to auto za które bêdê musia³ wydaæ grubo ponad 30 000z³ za rzeczy oczywiste. Wola³bym ju¿ do³o¿yæ troszeczkê do S-maxa lub Turana. Je¶li chodzi Cukier o mazdê 6 to mog³e¶ moj± kupiæ niedawno sprzeda³em A stronê tradeluxa odwiedzam dwa razy dziennie aby nic mi nie umknê³o Ju¿ siê dwa razy spó¼ni³em z og³oszeniami Tradeluxa bêd±c na urlopie og³oszenie trochê pole¿a³o i niestety w obu przypadkach gwizdneli mi auta z przed nosa

  10. #40
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    £ukasz - tak, mog³a byæ malowana z powodu rdzy. Ale zmieniona tylna szyba, ma³y punkt korozji na tylnej grodzi, który nie powsta³ raczej w naturalny sposób mi sugeruje, ¿e mia³o delikatny wlot w ty³ek. Znaczy pokolizyjne.
    Nic gro¼nego raczej, bo tylko klapa malowana i szyba zmieniona. B³otniki ok, pod³oga ok, wiêc bez dramatu

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Tagi dla tego tematu

Zak³adka

Zak³adka

Uprawnienia

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •