-
-
-
kolego z tego co napisa³e¶ to czysto eksploatacyjne rzeczy wieæ tragedi nie ma zrobisz i masz na d³ugo spokój
-
-
-
-
U¿ytkownik
- Si³a Reputacji
- 14
Fakt z oponami zimowymi przesadzi³em, ale mimo wszystko wydatków du¿o na sam start - wydatków które s± widoczne i szybko zdiagnozowane. Nie wiemy co jeszcze siê wydarzy eh szkoda gadaæ a najbardziej ubawi³o mnie zdjêcie maski z widocznymi starymi otworami monta¿owymi. A je¶li chodzi o instalacje gazow± to po zakupie - je¶li to kiedy¶ nast±pi na pewno poproszê o porady chocia¿ sporo ju¿ siê naczyta³em o tym silniku
-
-
-
-
-
-
Podsumowanie
Blacharsko:
Po pomiarze lakieru stwierdzono, ¿e:
Auto wg mojej opinii w bardzo du¿ej czê¶ci z oryginaln± pow³ok± lakiernicz±, grubo¶æ lakieru na wiêkszo¶ci elementach nie przekracza 90 mikrometrów. Drzwi przednie, tylnie, b³otniki, dach maj± lakier w gr. 80-90 um, maska przednia ma lakier 120 -140 mikrometrów, klapa tylna ma lakier 250-350 um.
S³upki wewnêtrzne, progi maj± warto¶ci lakieru ok. 60 um (czyli w normie) – z uwagi na to auto wg mnie jest po naprawie blacharsko lakierniczej.
Technicznie:
Podczas oglêdzin stwierdzono:
Silnik uruchamia siê ³atwo, bez wiêkszych problemów wchodzi na obroty, sprzêg³o chodzi idealnie, hamulce w stanie bardzo dobrym. Silnik chodzi do¶æ poprawnie (s³ychaæ G£O¦N¡ pracê wtrysków gazowych TOMASETTI), oprócz tego nie s³ychaæ niepokoj±cych d¼wiêków, osprzêt elektryczny ca³y dzia³a, klimatyzacja, wspomaganie sprawne.
Widoczny wyciek spod uszczelniacza wa³ka rozrz±du.
Wnêtrze, kierownica nosi ¶lady zu¿ycia, podobnie *****y czy fotel kierowcy i mog± odpowiadaæ przebiegowi.
Opony z przodu s± z 2008 roku – Good Year, bie¿nik niski (ok. 3,5 mm – ok. 40 % bie¿nika) bardzo mocno spêkane, bardzo mocno starte na bokach – powodem czêsta jazda na oponach BEZ POWIETRZA.
Opony z ty³u s± z 2012 roku – Nokian – ale sprawa równie¿ podobna – starte boki i spêkania – jazda bez powietrza.
Opony NIE NADAJ¡ siê do jazdy, mocno hucz±.
Auto sprzedawane przed przegl±dem – wymiana oleju, filtrów itd.
Z przodu klocki i tarcze hamulcowe do NATYCHMIASTOWEJ zmiany, z ty³u klocki s± jeszcze ok, ale tarcze przy zmianie klocków trzeba zmieniæ równie¿.
Wyciek spod uszczelniacza wa³ka rozrz±du – do zmiany razem z rozrz±dem.
Podczas jazdy auto prowadzi siê stabilnie, sprzêg³o, ko³o dwumasowe ciche, auto przyspiesza bardzo ¶rednio jak na silnik 140-konny w ca³ym zakresie obrotów, nie szarpie.
Na benzynie brak mocy jest do¶æ odczuwalny, na gazie jest to ju¿ problematyczne.
Podczas diagnostyki komputerowej brak JAKICHKOLWIEK b³êdów, przep³ywomierz sprawny, sondy sprawne.
Nagrzewa siê szybko. Podczas hamowania nie ¶ci±ga, hamuje stabilnie, równo.
¦rodek auta do¶æ zadbany.
Ogólnie:
Samochód mo¿e byæ ¶redni± propozycj±.
Auto jak na pakiet startowy ma wysok± cenê.
Stan auta okre¶lam na przeciêtny, przewiduje kilka koniecznych napraw eksploatacyjnych.
Sprzedaje komis, do¶æ uczciwie opisywa³ przez telefon auto, podobnie by³o na miejscu. Nie ma problemu, aby podjechaæ z autem na diagnostykê czy na stacjê kontroli pojazdów – trzeba siê wcze¶niej umówiæ!
INFORMACJE Z ASO
26-06-2014 160 401 KM
18-12-2013 147 654 KM
17-07-2012 115 874 KM
06-06-2008 99 624 KM
Pierwsza rejestracja 17-09-2007.
VIN: W0L0AHM758G014505
Model: Zafira-b
Data produkcji: 04.09.2007
Silnik: Z18XER
Kod Opis
2H0 SILNIK BENZYNOWY C18SEL[2H0],Z18XER[2H0],A18XER[2H0]
2HU FARBA ZEWNÊTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2J1 POKRYCIE,WNÊTRZE POD£OGI,STANDARDOWE
80I WNÊTRZE-CZARNY
80X WYKOÑCZENIE WNÊTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y WYKOÑCZENIE P£ATU DRZWI,CZARNY
A51 PRZEDNIE SIEDZENIE KUBE£KOWE
A53 SIEDZENIE PRZEDNIE,PASA¯ERA,6-FUNKCYJNA OBS£. RÊCZNA
A88 ZAG£ÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AH4 FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RÊCZNY SZE¦CIODRO¯NY
AHA Z REGULACJ¡ PODPARCIA LÊD¬WIOWEGO
AHB Z REGULACJ¡ PODPARCIA LÊD¬WIOWEGO
AJ0 ZAG£ÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA
AJT DOTYCZY WARUNKÓW MONTA¯U SIATKI ZABEZPIECZAJ¡CEJ
AV4 TYLNA KANAPA DZIELONA
AY0 PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY5 ZAG£OWEK,TYLNY,TKANINA,¦RODKOWY
B75 POKRYCIE BAGA¯Y,ZESP.
B86 KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BL5 WYPRASKA WEWNÊTRZNA DRZWI,SREBRNA
BLB WYPRASKA KONSOLI PRZYRZ¡DÓW,SREBRNA
C60 KLIMATYZACJA
C95 ¦WIAT£O,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJN¡ LAMPK¡ DO CZYTANIA
CE1 WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ
CT3 DLA NIEMIEC
D75 KLAMKA,ZESP.,ZEWNÊTRZNA
DA7 POD£OKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DD8 DLA LUSTERKA WEWNÊTRZNEGO CZU£EGO NA ¦WIAT£O
DDG LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
DDU LUSTERKO,ZESP.
DH6 OS£ONA,PRZECIWS£ONECZNA,Z LUSTERKIEM O¦WIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 OBUDOWA
DT4 POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
DVA ZESTAW WSKA¬NIKÓW,CZARNY,PIER¦CIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHO£KIEM
E94 POKRYWA
ECA KLUCZYK
FX1 PRZE£O¯ENIE KOÑCOWE PRZEK£ADNI G£ÓWNEJ 3.94
FX3 PROGRAM STATECZNO¦CI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 PROGRAM ZWIÊKSZONEJ STABILNO¦CI ELEKTRONIKI
G62 MOCOWANIE NA 5 ¦RUB
JL9 ABS
K34 STEROWANIE TEMPOMATU
K60 ALTERNATOR,100A
KC7 GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 GNIAZDO,WYJ¦CIE MOCY DODATKOWEJ
KCL KANA£ OGRZEWANIA,TYLNY PASA¯ER 2-GA POZYCJA
LHD KIEROWNICA PO LEWEJ
M25 RÊCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F17
MM3 U¯YWANY(-A,-E) Z RÊCZN¡ SKRZYNI¡ BIEGÓW
N52 KO£O KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY
NC0 WYPOSA¯ENIE,UNIA EUROPEJSKA
NR1 DO ZÊBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 EMISJA SPALIN,EEC 05
OHA LOKALNY GM W EUROPE OHA
PHP TKANINA WYKOÑCZENIOWA,TABITA/ELBA
QL5 KO£O,JEZDNE,ALUMINIUM,10 SZPRYCH,61/2JX16
QMT WSZYSTKIE OPONY 205/55R16-91H BW R/ST TL ALS
QQ5 DLA KO£A ZAPASOWEGO O PE£NYCH WYMIARACH
T2Q REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE W£¡CZANIE-WY£¡CZANIE
T96 PRZEDNIE ¦WIAT£O PRZECIWMGIELNE
T9W P£YTA WYKOÑCZENIA,WEWNÊTRZNA,TABITA
TN6 AKUMULATOR,55AH
TPV KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 O¦WIETL. WNÊTRZA,DACH,TY£,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP RAMA RADIA
TSP LAMPA USTAWIANA,ZESP.,O¦W. WNÊTRZA
TTB O¦WIETLENIE WNÊTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZ¡D
TTO WYPOSA¯ENIE RADIA - UK£AD CH£ODZENIA
TTX DLA Z£¡CZA DODATK. SPRZÊTU RADIOWEGO
U66 G£O¦NIKI,7
U68 KOMPUTER INFORMACYJNY
U71 ANTENA DACHOWA,ZESP.
UAC TABLICA INFORMACYJNA WY¦WIETLACZA - WIELOFUNKCYJNA (WY¦WIETLACZ BID)
UCH RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3
UH0 OSTRZE¯ENIE O ZAPIÊCIU PASÓW BEZPIECZEÑSTWA,LEWA STRONA
V2T BAGA¯NIK PRZYCZEPNY,BAGA¯NIK,DACH,POW£OKA PROSZKOWA
V3D BAGA¯NIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,CZARNY
V4M WYPOSA¯ENIE 5-GWIAZDKOWE,PAKIET NCAP
VFE ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
VG2 WOSK ZABEZPIECZAJ¡CY,USUN¡Æ
VU3 ¦RODEK TABLICY ROZDZ.,WÊGIEL DRZEWNY METALICZNY
W1Y DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
WBE WYPOSA¯ENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
Y67 WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WY¦WIETLACZ POZOSTA£YCH US£UG
Z0F DLA NIEMIEC
Z1F CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJ¡CY,LEWY
P8059031.jpgP8059014.jpgP8059036.jpgP8059035.jpgP8059011.jpgP8059010.jpgP8059015.jpgP8059040.jpgP8059053.jpgP8059012.jpg
-
-
-
-
U¿ytkownik
- Si³a Reputacji
- 14
-
-
£ukasz - tak, mog³a byæ malowana z powodu rdzy. Ale zmieniona tylna szyba, ma³y punkt korozji na tylnej grodzi, który nie powsta³ raczej w naturalny sposób mi sugeruje, ¿e mia³o delikatny wlot w ty³ek. Znaczy pokolizyjne.
Nic gro¼nego raczej, bo tylko klapa malowana i szyba zmieniona. B³otniki ok, pod³oga ok, wiêc bez dramatu
-
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
- Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
- Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
- Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
-
Zasady na forum
Zak³adka