Volkswagen CC - WVWBP7ANXDE507035

[dobrywujek]

Nie bity a suszony.

http://otomoto.pl/volkswagen-cc-C32843155.html



http://www.autobidmaster.com/carfind...HARRISBURG_PA/

[Jakoob]

Widzę dobrywujku, że celujesz w sprawdzanie aut z USA i wspaniałą robotę tutaj uskuteczniasz Takich nowych userów potrzeba nam jak najwięcej

[mpDante]

Hmm... co on taki pooklejany, czyżby nówki zalało?

[Kris75]

Jak widać MpDante, jak widać
Nie tylko używki są zalewane

[dremp]

Patrzcie fotel kierowcy na ogłoszeniu w Polsce

nawet go bydlaki nie wymienily...

[Kris75]

Sie wysusi sie wykrusi

[mpDante]

W PL już jakiś przebieg ma, więc może ktoś się dowiedział i nagle mu się przypomniało, że musi wyjechać i dlatego sprzedaje

[autoskp]

Nie wiem czy moze gdzies juz ktos o tym pisal ale porusze temat oznaczen w amerykanskich dokumentach (brands):
Sa cztery mozliwosci:
1. NONE lub NOT BRANDED-pojazd bez zadnych zgloszonych uszkodzen,
2. SALVAGE-nadaje sie do uzytku po naprawie,
3. REBUILT-naprawiony SALVAGE, powrot do NONE jest niemozliwy,
4. IRREPAIRABLE-nienaprawialny, ponowna rejestracja niemozliwa, tylko na czesci lub eksport.

Kryteria miedzy SALVAGE a IRREPAIRABLE roznia sie miedzy stanami/prowincjami, np. dosc rygorystycznie jest u mnie w Ontario, tu kazdy samochod po powodzi bedzie oznaczony IRREPAIRABLE i kazdy motocykl uznany gdziekolwiek indziej za SALVAGE lub REBUILT tez dostanie wpis IRREPAIRABLE. Ale nie wszedzie tak jest.
Generalnie wszedzie przyjmuje sie, ze pojazd jest po powodzi jezeli woda dosiegnie progow. Nie bronie sprzedajacych ww Passata, ale jezeli w USA uznano go za SALVAGE to pewnie stal w wodzie gdzies do wysokosci podlogi lub jeszcze nizej i moze nie wymagal suszenia, dealer po prostu skorzystal z ubezpieczenia, a ubezpieczalnia wpisala SALVAGE. Gdyby nurkowal glebiej na pewno oznaczyliby go IRREPAIRABLE.

[autoskp]

"1. NONE lub NOT BRANDED-pojazd bez zadnych zgloszonych powaznych uszkodzen.

Drobne szkody sie w tym nie licza, ale mozna je odszukac w raportach CarFax lub CarProof.

[Tytan]

IRREPAIRABLE ja tego chyb ajeszcze nie widziałem w raportach CF czy AC a te Salvage to po prostu jak sie widzi to maskara wiec ja nei potrafie znalezc wspólnego mianownika

[mpDante]

A co z takim dopiskiem: "CERTIFICATE OF DESTRUCTION " ?

[autoskp]

Rejestracja pojazdow nie jest sprawa federalna, dlatego w roznych stanach i prowincjach stosowane sa rozne okreslenia. Ale chodzi o to samo:
NONE=NOT BRANDED=CLEAN
SALVAGE=DAMAGED=REBUILDABLE
IRREPAIRABLE=JUNK=UNREBUILDABLE=SCRAP=CERTIFICATE OF DESTRUCTION
Niektore stany wpisuja jako brand tylko zdarzenie np. FIRE, FLOOD i wtedy trzeba sie dowiadywac czy da sie to zarejestrowac ponownie.
Samochody skradzione maja wpisane STOLEN a odzyskane po kradzierzy THEFT.
Tak jak pisalem, roznie bywa z zakwalifikowaniem jako naprawialny albo nienaprawialny, jezeli sa watpliwosci czy auto da sie bezpiecznie uzytkowac powinno byc nienaprawialne, ale tu tez sa tworczy magicy co potrafia czyscic i przekrecac dokumenty.

[Jakoob]

Czy mógłbyś się ustosunkować do TOTAL LOST, z takim zwrotem chyba najczęściej się tu spotykaliśmy a nic o tym nie wspomniałeś? Wygląda, że to jest jedno z odmian IRREPAIRABLE.

[autoskp]

TOTAL LOST to termin ubezpieczeniowy, to samo co polska szkoda calkowita, znajdziesz go w raportach ale nie w dokumentach rejestracyjnych jak title/ownership. Znaczy tyle samo co w Polsce, ze naprawa przewyzsza wartosc pojazdu. Sa auta z TOTAL LOST oznaczone zarowno jako naprawione, naprawialne, nienaprawialne, czyste tez widzialem.
Czym roznia sie naprawialne od nienaprawialnych mozna zobaczyc tu:

http://www.impactauto.ca/index.jsp?content=home

[dobrywujek]

Widzę dobrywujku, że celujesz w sprawdzanie aut z USA i wspaniałą robotę tutaj uskuteczniasz Takich nowych userów potrzeba nam jak najwięcej

A dziękuje Co do auta to nie wiem jaką wersję przyjmą sprzedający, ale wydaję mi się, że kupujący ma prawo wiedzieć, że jego samochód miał styczność z prawdopodobnie z powodzią.