Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Potrzebuję wskazówek do kontroli samochodu 4x4

  1. #1
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sie 2013
    Skąd
    KrK
    Postów
    162
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie Potrzebuję wskazówek do kontroli samochodu 4x4

    Jakby ktoś miał link do filmu (może być po ang.) gdzie dokładnie pokazują co sprawdzać przed zakupem samochodu terenowego, jak sprawdzać stan ramy i napędów to bardzo bede wdzieczny za wklejenie tutaj

  2. #2
    Starszy użytkownik Avatar moto-rzeczoznawcy
    Zarejestrowany
    lut 2014
    Skąd
    Łódź i województwo
    Postów
    491
    Podziękowano Thanks Given 
    18
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    W szczegółach ,to każdy producent ma swoje za i przeciw , różnice konstrukcyjne w przekazywaniu napędu (np. dołączany , stały) ,zawieszenia ( resory , sprężyny ,poduszki ) oraz typowe dla modelu dolegliwości. Łatwiej byłoby zająć stanowisko przy podaniu konkretnego modelu.
    Pytanie podstawowe to ,czy to ma być tzw "terenufka" czyli SUV , czy rasowy 4x4 z blokadą międzyosiową i reduktorem ?

  3. #3
    pawel_tzk
    Gość

    Domyślnie

    Poczytaj sobie tutaj - sporo informacji zebranych w jednym miejscu.

  4. #4
    Starszy użytkownik Avatar moto-rzeczoznawcy
    Zarejestrowany
    lut 2014
    Skąd
    Łódź i województwo
    Postów
    491
    Podziękowano Thanks Given 
    18
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Faktycznie , nieźle łopatologicznie wyjaśnione .

  5. #5
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sie 2013
    Skąd
    KrK
    Postów
    162
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Najbardziej interesuje mnie Suzuki Jimny. Nie kupowalem wcześniej 4x4, tak jak w przypadku osobówki dobrze wiem na co patrzeć, to np. nie wiem gdzie szukać omawianych "odkształceń" na ramie samochodu terenowego, gdzie zwykle zaczynają rdzewieć, ani jak w praktyce sprawdzić działanie powiedzmy reduktora (w sensie nie tylko że działa lub nie działa, ale oszacować też stopień sprawności)

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •