Od dziś SKP spisują stan licznika przy badaniu technicznym

[norweski]

www.dziennikustaw.gov.pl/du/2013/1675/1

w załączniku nr 8 rozporządzenia w ust. dodaje się pkt 17 - 19 w brzmieniu:
17)...
18)...
19) odczyt licznika przebiegu pojazdu w momencie badania.

Rozporządzenie opublikowanie 30.12.13 z terminem wejścia 01.01.14
Połowa SKP nie wie o zmianach, a druga połowa walczy z aktualizacją oprogramowania.

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/...er=asc&start=0

[klamath]

Potwierdzam , byłem w grudniu na przeglądzie , pytałem , diagnosta marudził ,że to trzeba cały program zmieniać ... no faktycznie ktoś zarobi , ktoś straci , ale na pewno zyskają kupujący.

Pytanie jaki będzie dostęp do tych danych ? www ? tylko w SKP ?

[Kris]

Większość samochodów używanych to auta z importu. Tak więc wystarczy korekta przed pierwszym przeglądem w PL. Jedynie co to powstanie kolejny mit - jakie to auta w PL mają duże przebiegi

[Rashid]

W przypadku pojazdów sprowadzonych z już cofniętym licznikiem lub jak Kris wyżej pisze, z licznikiem skorygowanym przed pierwszym przeglądem w PL, taka historia przebiegu w SKP będzie nic nie warta. To się może przydać w przypadku pojazdów zakupionych i eksploatowanych od początku w Polsce.

[robson]

Za http://motoryzacja.interia.pl/news/k...h,1977650,5905

"Poseł w dalszym stopniu będzie monitował proces walki z nieuczciwymi handlarzami samochodowymi, dlatego wystąpił dziś do Ministerstwa Transportu ws. konieczności wprowadzenia przepisów wykonawczych, które wprowadziłyby synchronizację danych z poszczególnych SKP z danymi zapisywanymi w Centralnej Ewidencji Pojazdów"

Trochę wody jeszcze upłynie, zanim ten przepis zacznie być użyteczny dla ludzi.

[Tytan]

z tego może będą ludzie jak się tym zajmą a nie jak tym CEPIKIEM no i czasu istotnie będzie trzeba

[Rm31]

W przypadku pojazdów sprowadzonych z już cofniętym licznikiem lub jak Kris wyżej pisze, z licznikiem skorygowanym przed pierwszym przeglądem w PL, taka historia przebiegu w SKP będzie nic nie warta. To się może przydać w przypadku pojazdów zakupionych i eksploatowanych od początku w Polsce.

ale jak ktoś robi duże przebiegi to jeśli będzie chciał oszukać to i tak to może zrobić- niestety wystarczy że taki cfaniaczek przed każdym przeglądem pojedzie na "korektę" licznika... ale świateło w tunelu gdzieś daleko się pojawia...

[Norzad]

Wystarczy ze ma się znajome stacje SKP. Kolega diagnosta może sobie wpisać dowolny przebieg

[klamath]

W przypadku pojazdów sprowadzonych z już cofniętym licznikiem lub jak Kris wyżej pisze, z licznikiem skorygowanym przed pierwszym przeglądem w PL, taka historia przebiegu w SKP będzie nic nie warta. To się może przydać w przypadku pojazdów zakupionych i eksploatowanych od początku w Polsce.

Zgadza się , uzdrowi się częściowo rynek aut zakupionych w PL , już nie będziemy czytać historii - .... oddałem auto handlarzowi a po tygodniu wystawione cofnięte.

[sardzent]

jest lepiej ale nie dobrze ;-) wczoraj bylem na przegladzie

1. nie ma online synchronizacji do CEPiK
2. ... diagnosta zapytal jaki przebieg ... i wpisal co podalem (na zegarach mialem przebieg dzienny czy jakis taki od tankowania)

[vlad]

Ciekaw jestem jak takie zaświadczenie z przebiegiem wygląda. Czy mógłby ktoś je udostępnić?

[Kris]

Właśnie wróciłem z przeglądu. Zwykłe zaswiadczenie (takie jak wydaje się w przypadku braku miejsca na pieczątki w DR) Są na nim dane pojazdu,numer VIN,nr rejestracyjny oraz "ODCZYT LICZNIKA PRZEBIEGU (o ile dane są dostępne) "

[Maryush]

Koledzy, ja czegoś nie rozumiem - to gdzie ten przebieg jest odnotowany? W CEPIKu? Innej bazie? Czy tylko na papierku dla właściciela pojazdu?

[Rm31]

wydaje mi się że jest tylko w bazie danej SKP i na kwitku który dostaje klient....

[ZawieR]

W takim wypadku nie miałoby to sensu, na pewno idzie to do CEPIKu...