Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: BMW E39 528i

  1. #1
    Alan528i
    Gość

    Domyślnie BMW E39 528i

    witam jestem zainteresowany kupnem BMW E39 528i. mam pytanie do was. na co uważać przy kupnie takiego auta, żeby nie narazić się na koszty i jakie są najczęstsze usterki tego auta i co najlepiej wymienić po kupnie "piątki" ?

  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    na nieuczciwych sprzedajcych a tak serie to powininens poczytac fora BMW

  3. #3
    Starszy użytkownik Avatar Lalbel
    Zarejestrowany
    kwi 2013
    Skąd
    Grodzisk Wielkopolski
    Postów
    377
    Podziękowano Thanks Given 
    49
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alan528i Zobacz post
    na co uważać przy kupnie takiego auta, żeby nie narazić się na koszty i jakie są najczęstsze usterki
    Stan techniczny, wystrzegaj się tanich egzemplarzy, celuj w taką która ma jednego właściciela wiele lat, unikaj osób które mają takie bryki z niecały rok to przypadki pozbycia się kłopotu,

    motory 2.8 są solidne i wytrzymałe ale warto sprawdzić czy nie są zmęczone głównie przez młodych miłośników katowania, zawieszenie jest dosyć bardzo żywotne ale jak każde inne zużywa się na PL drogach, sprawdź tylko jakie części pakował w nią właściciel czy najtańsze zamienniki byleby jakoś jeździło, czy inwestował w lepsze zamienniki.

  4. #4
    maciekm86
    Gość

    Domyślnie

    bmw 528 były montowane silniki na pojedyńczym vanosie m52b28 w latach 1996-1998 oraz na podwójnych vanosie m52tub28 1998-2000. Silniki na podwójnym vanosie mają lepszy ciąg od dołu i spalają trochę mniej paliwa. W tym modelu pojawiają się problemy z korozją- ranty drzwi, klapa bagaznika w touringu, więc warto sprawdzić dokładnie czy rdza powoli nie atakuje auta. Poza tym układ chłodzenia- termostat, chłodnica, wycieki- z tym prawie każde bmw wcześniej czy później będzie miało coś do zrobienia.

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •