Nissan Murano 3,5 SL AWD 2005r - WARSZAWA - Jn8az08w65w418039
Wypada powiedzieć cos więcej na temat tego Nissana niz to, że jest bezwypadkowy...
Bo nie jest.
Teraz wygląda tak:
http://otomoto.pl/nissan-murano-3-5-...C16681304.html
W USA wyglądał tak...
Jest różnica, co?
Do tego nie miał kluczyków...
Napisał ""www.bezwypadkowy.net
Szkody wycenione na 25 tys USD...
Ciekawe jak geometria - czy jest w ogóle do ustawienia.
Ostrzegam.
A info dzięki kolegom z www.bezwypadkowy.net
Ostatnio edytowane przez Kris75 ; 03-01-11 o 23:49
Osobiście to ja się boję bardzo samochodów walonych w bok - w 99% samochód jest już bananem i o idealnej geometrii nie może być mowy (mówimy o znacznym uderzeniu w bok auta, a nie draśniętych drzwiach), i tak samo traktuję auta jak kolizja doszła do dachu - nawet w niewielkim stopniu.
W tym Murano widać, że kurtyny poszły, kolizja doszła do dachu, skosiła bardzo tylne prawe koło - nie jest to bezwypadek i na pewno nie była to mała szkoda
E tam, takie małe draśnięcieWstawi się ćwiartkę, daszek i cud malinka, nówka sztuka nieśmigana
Mam nadzieję, że nikt mu tego nie kupi...
# Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
- Inspekcje @ dolnośląskie -
Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo
Jak na samochód z USA to raczej poziom uszkodzeń typowy, choć zdarzają się bardziej sieknięte. W ogóle patrząc na samochody sprowadzane z USA bardzo ciężko trafić na bezwypadek. Byłem tam i widziałem, wszystko co można tanim kosztem naprawić, to oni tam naprawiają, często nawet bez ukrywania śladów napraw. To nie jest tak, że ledwie stłuczka a samochód do ubezpieczyciela i na eksport. Bardzo dużo złomu jeździ tam po ulicach. Jednak w wypadku mocno uderzonych samochodów nie opłaca im się składać tego do kupy, i stąd się biorą "bezwypadki" z USA w naszym kraju.
Ja natomiast nie boję się samochodów tłuczonych w bok (oczywiście z pewnymi granicami). Dwa takie użytkowaliśmy w rodzinie, i w obu nie tylko geometria była dobra, ale się (poza elektroniką i nieumiejętnie używanym automatem) nie psuły.
Ja miałem też walony samochód w bok i miałem mega przeboje z elektroniką - lusterka się składały, a czasami nie, a czasami tylko jedno - szyby się otwierały, ale czasami nie dało się zamknąć, ale to nadal pikuś bo nie załączały się wiatraki od chłodnicy (a były dwa) i raz się włączał, a raz nie. Sęk tkwił w tym że wiązka szła progiem po stronie kierowcy i ktoś ją robił na sztukę - i w cale się nie dziwię bo jak pojechałem do aso to dowiedziałem się że trzeba by wymienić całą wiązkę bo nawet oni nie są w stanie dojść gdzie domorosły elektryk strzelił gola - cała wiązka z VATem miała kosztować niecałe 13tys. zł - podziękowałem i sprzedałem auto jako uszkodzone handlarzowi za grosze (grosze czyli połowę giełdowej wartości pojazdu). Dlatego jak widzę, że handlarz kręci, a auto jest takie sobie za nie wiadomo jakie pieniądze to ja odwracam się na pięcie i szukam droższego, starszego i albo krajowego z salonu, albo z USA, gdzie widzę fotki i raport AC
Uprawnienia
|
Odpowiedź z Cytatem
Zakładka