Opony / Felgi 18-stki 8,5j ET42 -> Megane II

**mpDante** · 29-10-13, 14:58

Kupiłem sobie w przyzwoitej cenie, dość ładne felgi... tylko martwi mnie trochę, czy nie będą za szerokie :/

Orientuje się ktoś, czy bez problemu to założę?

Opony domyślnie mają być 225/40... ostatecznie 235, ale wolałbym tego uniknąć - wiem, że będzie problem z ochroną rantów

Druga sprawa, to jakie opony na to proponujecie... ja zastanawiam się dość mocno nad Dunlop Sport 01 AS (wielosezonowe)?
...są też fajne Pirelli, też AS, ale w rozmiarze 245... więc lekki hardkor

**Tytan** · 29-10-13, 15:30

nieźle hehe 8,5 cala Dunlopa chyba nigdy bym nie kupił po tym co miałem z SP Maxxem, Kulam się już tylko na Barumach Bravouris 2 na 3-cim aucie obecnie 225/45/17 i jestem zadowolony, Przy takiej szerokości brał bym pod uwaga opór toczenia i hałas.

Orygianl do Megane II 18' ze sporta ma chyba 7 lub 7.5 cala

**mpDante** · 29-10-13, 15:37

Teraz mam 17 chyba 7,5j... a co do Dunlopa, to mam od nowości zimówki Wintersport 3D i jestem bardzo zadowolony... te wielosezonowe też przyzwoicie wypadają w testach, a do tego mają małe opory toczenia (C) i hałas 67db, więc też mało... oczywiście mówię o rozmiarze 225/40... wypadają więc zdecydowanie lepiej niż Bravuris 2...
http://www.auto-swiat.pl/1-test-opon...e-kazda-pogode

Kupiłem te felgi świadomie, bo cena była dobra... najbardziej martwi mnie ta szerokość do ET, bo ciężko mi sobie to wyobrazić. Teoretycznie miejsce na koło jest... Nie chcę też opony 235/40, bo tutaj już jest tragedia z oporami toczenia, chociaż mój Uniroyal Rainsport 2 też szału nie robi.

Wiem, że zakładając 225/40 tracę praktycznie ochronę rantów :/

EDIT:
Oryginalne felgi Renault 18" mają ET47-50 i szerokość 7,5j...
Znalazłem fajne narzędzie (kalkulator felg): http://www.motormann.no/felg/

Büchner66 · 29-10-13, 22:27

Obawiam się, że bez znajomości odległości płaszczyzny mocowania felgi od zawieszenia i rantu błotnika, ten kalkulator jest tylko ciekawostką. W Twoim przypadku spróbowałbym przymierzyć samą felgę na samochodzie i zobaczyć ile jest miejsca od wewnątrz i zewnątrz.

**mpDante** · 30-10-13, 10:44

Tak też będę musiał zrobić... w/g kalkulatora różnica będzie minimalna, w porównaniu z tą felgą, którą mam teraz... ale nie jestem pewny, czy dobrze pamiętam ET :/

**Tytan** · 30-10-13, 11:04

a co katalog przewiduje bo to jest chyba alutec? kazdy producent moze miec inne ET dl adanego auta i dla danego modelu felgi

**mpDante** · 30-10-13, 11:47

Z tego co wiem, to robią jedno ET pod dany rozstaw otworów, a poza tym, felgi używane (ATS), więc nawet jeżeli producent przewiduje różne ET, to mnie to nie ratuje

lion1991 · 30-10-13, 23:30

Co do opon to polecam Continental SportContact 2, posiadam takie właśnie w rozmiarze 225/40/18 na feldze 8 calowej i są świetne, z tym że to opona letnia a Ty chyba szukasz czegoś na zimę - zgadza się?

Zby · 31-10-13, 09:35

Niezależnie jakiej marki to bym całorocznych nie brał. Pirelli jak pamiętam z rankingów są dobrze oceniane .

**mpDante** · 31-10-13, 10:43

Na poniedziałek umówiłem się na przymiarkę, bo od tego muszę zacząć...

Jakie macie argumenty przeciw wielosezonówkom... ew. ktoś na takich jeździł?
http://www.auto-swiat.pl/1-test-opon...e-kazda-pogode
http://www.opony.com.pl/testy-opon-c...45,7245#opinie
http://www.1010tires.com/Tires/Revie...ero+All+Season
http://www.pirelli.com/tire/us/en/ca...ll_season.html

ewentualnie, na minus to... ale tylny napęd i duża moc:

lion1991 · 31-10-13, 12:16

Nie lepiej kupić na zimę stalówki i jakieś opony zimowe do tego? Nie szkoda Ci takich felg na zimę? Zniszczą się od soli a nie daj Bóg wpadniesz gdzieś w poślizg uderzysz w krawężnik i felga pęknie... Generalnie, znane jest stwierdzenie, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego, osobiście nigdy nie jeździłem na wielosezonówkach..