Jakie auto kupić 10-15kRodzajKombiPreferowana markaOpel ale jestem otwarty na propozycjeBudżet na zakup auta:<16000Preferowany rok produkcji:2004Silnik (pojemność i liczba KM)120 - 150 KMPreferowany rodzaj paliwa:Pb+LPGPlanowany roczny przebieg:25000Segment/typ/wielkość auta:KOMBI segment C lub DCharakter użytkowania :trasa > 50%Ilość pasażerów, bagażu:2 dorosłych i 2 dzieciPochodzenie auta (rynek krajowy/import):EuropaCzego przede wszystkim wymagam od auta:Szukam kombi dla rodziny. Mam dziecko w wieku 2 lata a na wiosnę pojawi się następne. Podróżuje głównie poza miastem ok 80 km dziennie. Preferuję LPG z uwagi na bardzo kosztowne awarie diesli. Planuje wydać ok 15 - 16 tys. na pojazd od roku 2004 w górę. Przy przebiegu 25 tys. km rocznie oczekuje aby auto było możliwie dynamiczne, oszczędne i bezawaryjne, moc od 120 do 150 - 170 KM. W tej chwili mam Astrę F Sedan 1.4 (82KM) z LPG. Spalanie na poziomie 8 litrów gazu oraz eksploatacja jest ok, ale wiek auta to prawie 18-ka i bagażnik będzie za mały jak przyjdzie druga dzidzia. Ponadto mieszkam w górzystym terenie i nie chcę katować auta na podjazdach pod wzniesienia, dlatego wolę auto z większa mocą aby bez zbytniego przemęczania silnika się poruszać. Obecnie jak jadę sam moją Astrą to jest ok, ale jak wsiądzie rodzina to zaczyna brakować mocy.
Przeglądałem trochę ofert ale nie wiem co wybrać.
1) Astra H, jednak na auto 2.0 turbo trzeba wydać 20000 tys., 1.8 140 KM nie przepada za gazem, diesle są awaryjne, a 1.8 125 KM ciężko znaleźć
2) Mondeo MK3 - benzynowe jednostki nie lubią gazu, a diesle mają problemy z układem wtryskowym
3) Mazda 6 - obawiam się kosztów naprawy tej marki, ale jest ładna. Ponoć najlepszy silnik 1.8 benzyna ale nie wiem jak u niej z gazem
4) Citroen C5 - nie mam pojęcia jak to auto wypada w eksploatacji
5) Megane II - ponoć awarie elektryki doprowadzają do czeskiej pasji, a wnętrze jest takie jakieś dziwne , ale z zewnątrz bardzo mi się podoba, no i z silnikami bywa róznie
Ogólnie preferuję benzynę na LPG, spalanie gazu w okolicach 10 - 12 litrów na 100 km w trybie mieszanym jestem w stanie przełknąć za dynamikę oraz mniejszą awaryjność w stosunku do diesla, jestem sumiennym użytkownikiem i pilnuje okresów eksploatacji. Jeśli jednak znajdzie się dobry Diesel którego eksploatacja i naprawy nie zrujnują rodzinnego budżetu to jestem w stanie zmienić upodobania. Nie chce samochodu do którego po roku trzeba będzie dołożyć 10 tys. na remont silnika tylko z uwagi na błędy konstrukcyjne, bo wiadomo ze kupuje auto używane i ciężko znaleźć zadbany model, ale liczę na waszą pomoc koledzy. z wyposażenia poduszki powietrzne, ABS, światła przeciw mgłowe, klimatyzacja, elektryka szyb.
Zakładka