-
Sinik 2.4 - rewela - chodź tylko 140KM
Duży minus - miejsce w środku - masakra
-
-
No dobra ale po co komuś samochód tej klasy z mulastym 140-konnym motorem... Taka limuzyna musi dawać radę jak przyjdzie podgonić na trasie. Po to kupuje się takie auto - lekki prestiż + szybkie i komfortowe podróżowanie w trasie. To nie jest auto do jeżdżenia po bułki... Akurat ten model ma wiele fajnych wersji silnikowych, każdy wybierze coś dla siebie. Nie ma się co bać turbiny - prędzej bał bym się automatu w tym modelu.
-
-
Zależy co kto lubi .... osobiście wolał bym większa dynamikę niż niezawodność. Niestety tak trzeba rozpatrywać silniki w Volvo te z turbinami maja więcej usterek i nie osiągają przelotu tych bez turbiny.
Osobiście jednak wolę więcej mocy ;-)
Dlatego mój 2.4 bez T pójdzie w dobre ręce i wykręci jeszcze kolejne 200tys bez usterki ;-)
-
-
swoje s60 130km ON kupilem z 200 000 zrobilem 100 000 i podobno jeszcze jezdzi bez przygod z silnikiem
choc d5 w tym aucie robi robote na drodze
Ostatnio edytowane przez Grzechu ; 17-10-15 o 08:56
-
-
Z tego co chłopaki z forum zajmujący się importem aut wspominają, to 2.5T benzyna jest najfajniejsza. No i LPG założysz :P. Będzie wtedy dynamicznie, ekonomicznie i ekologicznie
-
-
-
-
Ostatnio edytowane przez Tytan ; 11-01-17 o 14:11
-
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładka