Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 33

Temat: SEAT LEON 1.8 T 2005 - Bolesław

  1. #16
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    a skad to w koncu przyjechalo?

  2. #17
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Makaroniarstwo

  3. #18
    xmathev
    Gość

    Domyślnie

    Tak. Pewne kwestie sie potwierdziły, kilka nowych też doszło. Mechanicznie nie jest tak tragicznie, amortyzatory z przodu 75%-82% z tylu 68%-76%, tarcze kloczki napewno do wymiany, osłona przeguba tez priorytet.

    W trakcje jazdy żadnych większy problemów z prowadzeniem, przyśpieszaniem czy hamowniem.

    Teraz jednak wyszło kilka innych rzeczy które trzeba będzie głebiej zbadać - czujnik oleju czy pompa, kontrolka w trakcie jazdy zapalała się i gasła, temp. 90 prawdopodbnie coś z ciśnieniem.
    Brak oświetlenia przecimgielnego (tzn. z prawej strony klosz jest a z lewej jest uszkodzony), jedna z żarówek postojowych też spalona - takie ******ły ale jednak.

    Dam znać jak wszystko wyjaśnie.

    Pozdrawiam.

  4. #19
    tomaszek
    Gość

    Domyślnie

    Kontrolka cisnienia oleju to bardzo prawdopodobnie zapachany smok w misce oleju. Dosc czesta przypadlosc 1.8t - szczegolnie, ze pochodzi z wloch, gdzie olej zmienia sie od swieta.

  5. #20
    xmathev
    Gość

    Domyślnie

    Możliwe, tylko że kolor oleju był/jest bardzo czysty, chodź wymiana mogła nastąpić już po zapchaniu więc, tak czy siak trzeba będzie to zbadać. Tak na pierwszy rzut oka coś nie tak jest z kablem do czujnika przy filtrze oleju - widać miedzianą wiązkę, całkiem możliwe, że to będzie przyczyna.

  6. #21
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Zapchanego smoka możesz nie rozpoznać po kolorze oleju.
    Popraw te kable i zobacz jeszcze raz

  7. #22
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2011
    Skąd
    Małopolska
    Postów
    228
    Podziękowano Thanks Given 
    9
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    Tytan idealnie wyjaśnił, że to nie jest żadna Cupra... to jest Top Sport taki jak każdy inny tylko w benzynie.
    Cupry miały ponad 200KM i oprócz wnętrza miały też inne zderzaki niż TS/FR
    Co do przodu, jeśli nietknięty, to dlaczego zmieniany zderzak ? :P
    Bedzie wpadał LPG do tego ?

  8. #23
    xmathev
    Gość

    Domyślnie

    Narazie zobaczymy, to jest drugie auto więc tak często ruszane nie będzie, chyba, że jakieś dalsze wypady bądź na chwilę szaleństwa ale do tego daleka droga. Najpierw chcę wyczyścić wszystkie sprawy techniczne a później mam zamiar odbyć w tym autku szkołę zaawansowanej techniki jazdy.

  9. #24
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    ale to ma naped na przod wiec co tu zaawansowanego cwiczyc ?

  10. #25
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Wiesz, ręczny miał niezły

  11. #26
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    no jak ktos chce reczny potrenowac przy 100+ to tak powinien pocwiczyc

  12. #27
    xmathev
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tytan Zobacz post
    ale to ma naped na przod wiec co tu zaawansowanego cwiczyc ?
    No wiesz ja potrafiłem robić różne cyrki w moim Golfie III 1.4 i zdażyło się kilka 'niebezpiecznych' sytuacji. Nie to, że jestem wariat za kółkiem ale zdarzają się chwilę szaleństwa, oczywiście tak aby nikt inny nie ucierpiał.
    A co do szkoły zaawansowanej techniki jazdy, to napewno brakuje mi czegoś takiego jak jazda z dużą predkościa na mokrej/slizgiej nawierzchni (nie mówię o jeździe prosto tylko manewrowaniu, omijaniu przeszkód), chcę też opanować techiniki wychodzenia bądź zapobiegania poślizgom - prawda to auto ma napęd na przód ale takim też można wpadać w poślizgi.
    Generalnie, chcę nabrać więcej umiejętności i panowania nad autem z taką mocą. Chcę być możliwie najlepiej przygotowanym.

  13. #28
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Nie wiem skąd jesteś, ale jak nie masz daleko do Wrocka, to tutaj jest sporo frajdy:
    http://www.torakietowa.pl/aktualnosci/index.php
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  14. #29
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Kolega jest Z Wrocka

  15. #30
    xmathev
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał mpDante Zobacz post
    Nie wiem skąd jesteś, ale jak nie masz daleko do Wrocka, to tutaj jest sporo frajdy:
    http://www.torakietowa.pl/aktualnosci/index.php
    No dokładnie to jest moim celem

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •