Strona 5 z 12 PierwszyPierwszy 123456789 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 166

Temat: C4 Grand Picasso

  1. #61
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Cytat Napisał Remek Zobacz post
    Moja żona podróżowała parę razy na tylnym siedzeniu z fotelikami po bokach. Nie marudziła.
    ...mówisz tak, jakby miała jakiś wybór
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  2. #62
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Miała.... Można było rozłożyć fotele w trzecim rzędzie i któreś z dzieci tam wydelegować

  3. #63
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Cytat Napisał tradelux Zobacz post
    Pewnie klocki o tarcze tra lub oslona hamulcowa (ta blacha)
    Było to drugie. Chociaż po rozebraniu nic nie było widać.
    Zrobione, śmigam (raczej żona śmiga) dalej.

  4. #64
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Pewnie jak ktoś ćwiartkę wspawał to mu spaw zeszedł i dlatego tarło :P
    Trzeba było kupować od I właściciela, a nie od handlarza

    A tak na poważnie to po prawie 2 latach użytkowania wychodzą tak patrząc dość niskie koszty eksploatacyjne
    Tym bardziej, że połączenie niepolecane przez AŚ czyli diesel i miasto.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  5. #65
    costam000
    Gość

    Domyślnie

    też użytkuje Granda z tym silnikiem i jestem bardzo zadowolony, chociaż jest kilka rzeczy które można by inaczej zaprojektować, np:

    - brak isofixa na fotelu 6 i 7 - mniemam że wynika to z jego konstrukcji (składany) ale może jakieś tęgie mózgi inżynierskie mogły to przemyśleć
    - fotel pasażera nie składa się na 'stolik' - długiego przedmiotu nie przewieziemy - to jest jakieś nieporozumienie w takim samochodzie....
    - środkowy fotel tylnej kanapy nie da się postawić 'na sztorc' - też bez sensu

    wiem że to nie jest samochód dostawczy, ale z racji jego gabarytów można by od czasu do czasu przewieźć coś większego i tu jest wtedy klops

  6. #66
    NashBridges
    Gość

    Domyślnie

    Tempomat w każdym Citroenie działa od 4 biegu i 47km/h. Przestawiasz na Cruise rozpędzasz furkę i naciskasz plus. Tyle z ustawień. Czujki to norma. Lepiej wymieniać na używki oryginalne.

  7. #67
    zbiniek
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał costam000 Zobacz post
    - fotel pasażera nie składa się na 'stolik'
    Do mniej więcej jakiego kąta można przechylić oparcie (w stosunku do poziomu)? I czy w obu kierunkach (tył i przód)? U mnie w Sceniku na pewno mogę sporo do tyłu - do poziomu może nie, ale bardzo mocno. Do przodu: nie wiem, nie sprawdzałem, bo nie miałem takiej potrzeby.

    Cytat Napisał costam000 Zobacz post
    - środkowy fotel tylnej kanapy nie da się postawić 'na sztorc' - też bez sensu
    A pozostałe można? W Sceniku oparcia foteli mogę położyć do przodu (do poziomu). Mogę też dodatkowo całe fotele podnieść odczepiając tylne uchwyty (czyli przednia część fotela ma cały czas styk z podłogą).

    Jak to wygląda w C4GP? Załączyłby ktoś fotki pokazujące maksymalne położenia fotela pasażera i foteli drugiego rzędu?

  8. #68
    dabczak
    Gość

    Domyślnie

    Remek, wiem, że to było dwa lata temu, ale może pamiętasz jeszcze co nieco. Czy przed nabyciem C4GP rozpatrywałeś może zakup Grand Scenica? No i jak to się stało ze wybrałeś diesla?

  9. #69
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,349
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Rozpatrywał

  10. #70
    dabczak
    Gość

    Domyślnie

    Doskonale! A może wiadomo Ci też, jakie argumenty zadecydowały o tym, że ostatecznie wybrał C4? Jak odpiszesz, że "Wiadomo", to będę miał kolejnego posta!
    Także, tak czy siak, dzięki!

  11. #71
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    jedno i drugie ma swoje zalety i minusy, wg.mnie auta na podobnym poziomie awaryjności, mój kuzyn ma Grand Scenica z 1.9 w dieslu, na szafie jest ponad 340 tys.km i jeździ bez problemów
    Pozdrawiam

  12. #72
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,349
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    tego już nie pamiętam ale chyba niedostatek dobrego towaru :]

  13. #73
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Nie wiem, czy nie więcej miejsca jest w C4GP po prostu.

  14. #74
    Znawca tematu
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Postów
    2,370
    Podziękowano Thanks Given 
    300
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    16

    Domyślnie

    Cytat Napisał dabczak Zobacz post
    A może wiadomo Ci też, jakie argumenty zadecydowały o tym, że ostatecznie wybrał C4? Jak odpiszesz, że "Wiadomo", to będę miał kolejnego posta!
    Co prawda nie mogę odpowiedzieć za Remka i on da pewną odpowiedź a ja tylko tak przypuszczalnie, bo pamiętam jak szukał Auto stało na drugim końcu Polski sprowadzone u jednego z forumowiczów i m.in. dlatego zdecydował się na wycieczkę przez cały kraj
    Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.

    Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.

  15. #75
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Dabczak,
    Przeszedłem długą drogę zanim wybrałem C4GP.
    Po drodze rozważałem też Grand Scenica. Nawet jednego oglądałem z Pathlinerem, ale... był w stanie budzącym zastrzeżenia.
    Wcześniej rozważałem różne inne auta. Stanęło na C4GP, bo:
    - C4 Picasso, które miałem kupić w Gdańsku zostało mi zwędzone sprzed nosa;
    - Trade-lux akurat miał C4 Granda, więc zaryzykowałem. A poza tym spuścił trochę z ceny, bo długo już go miał wystawionego. Z drugiej strony nie targowałem się z nim i wziąłem za tyle za ile wystawił (trochę nie-Januszowe postępowanie...).

    W sumie nie ma co marudzić. Miejsca na pewno jest więcej niż w Scenicu. Środek wygląda "lepiej". Spalanie wg kompa to jakieś 7,3 litra (80% miasta). Jak trasa - zdecydowanie mniej.
    Ja jestem zadowolony, żona i dzieciaki też.

    Tytan też jako pasażer się nim przejechał parę kilometrów, więc chyba jest w stanie wydać swoją opinię

Strona 5 z 12 PierwszyPierwszy 123456789 ... OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •