-
Znawca tematu
- Siła Reputacji
- 15
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 12
Zmieniarki nie mam. Ale i też wielkiej potrzeby jej posiadania nie odczuwam.
Bardziej żałuję, że radio nie jest na MP3. Ale to idzie przeboleć.
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 14
Jak się nie chce wywalać/zmieniać fabrycznego radia to proponuję zmieniarkę cyfrową np. XCARLINK, Connets 2, Yatour, kupiłem sobie coś takiego do Avki i bardzo dobrze się sprawuje (choć cena sprzętu jest dosyć spora jak na taką zabawkę ok 350 zł) jest gniazdo na karty sd i usb na pendrive'a. Jak mp3 skompresowane na przyzwoitym bitrate to gra całkiem ładnie (wiadomo tłoczone cd oczywiście lepiej). Struktura katalogów na nośniku to numeracja CD01 ... 10 i w każdym maks 99 utworów. Tylko w przypadku pena warto sobie wcześniej sprawdzić czy czyta dany model bo czasem są problemy ale sprawdzałem to chodzą nawet 4 i 8 gb.
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 12
Była wycieczka na urlop, objazdówka po Polsce, natomiast normalnie żona jeździ autem do pracy odstawiając dzieci do przedszkola.
Co się stało:
- wymiana wycieraczki z tyłu;
- prostowanie felg, wyważanie kół przed wyjazdem na urlop (miałem drgania i mam teraz lekkie na kierownicy przy 130-145 km/h);
- wymiana postojówki;
Przebieg: 152,8 tys. (jakieś 6700 km od zakupu).
Spalanie: od momentu zakupu pokazuje mi 6,6 l/100km. W mieście podskakuje do 7 l, ale dłuższa trasa i spada. Czyli norma.
-
-
Znawca tematu
- Siła Reputacji
- 17
podjedź do mnie z tym tempomatem . Powiem jak ustawiać .
Pozdrawiam
-
-
Użytkownik
- Siła Reputacji
- 0
Czy 1.6 HDi daje radę, na trasie z pełnym (rodzinnym) obciążeniem i w mieście (dynamicznie)? Nie chciałeś/zastanawiałeś się nad 2.0?
-
-
Ja mam forda focusa c-max z 1.6 tdci ten sam silnik tylko inne oznaczenia, w mieście jest dynamiczny tyle, że w 90% w aucie są 2 osoby, trasa przeważnie 4 osoby + bagaż i jest dobrze, jest potrzeba to redukcja biegu i wyprzedzasz, a z gracją zostawiasz wyprzedzanego z tyłu .
-
-
Użytkownik
- Siła Reputacji
- 0
Tylko Ford Focus C-Max 1.6 TDCi waży 1245 kg, a Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi - 1484 kg. To chyba zauważalna różnica (zakładając takie same obciążenie).
-
-
Użytkownik
- Siła Reputacji
- 0
Remek, tu na forum znam tylko Ciebie, że masz C4 Grand Picasso 1.6 HDi. Taki mam zamiar kupić, bo niebawem będzie nas 2+3. Czy C4 Grand Picasso 1.6 HDi ważący 1484 kg daje radę, na trasie z pełnym obciążeniem i w mieście (dynamicznie)? Czy 2.0 nie jest bardziej odpowiedni do jazdy z rodziną 2+2 lub 2+3 i bagażami?
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 12
Mam silnik 1,6 HDi 110KM. Na mieście głównie eksploruje go moja żona i trochę narzeka na mułowatość w porównaniu z benzyniakami. Ale auto daje radę. Na trasie wystarcza do spokojnej jazdy - ja po prostu nie mam zacięcia sportowego i nie lubię cisnąć. Poza tym jednak spora buda = aerodynamika kiosku ruchu. Nie mam porównania z motorem 2.0, ale zakładam, że więcej KM i więcej Nm coś powinno dać.
Co do porównania z C-Maxem: mój Teść ma rocznego C-Maxa, ale w benzynie. Ilość miejsca przemawia za Citroenem. Osiągi (ma benzyniaka) - za C-Maxem.
Osobiście dla rodziny 2+3 bym się nastawiał na C4. Pisz na PW jakbyś miał jakieś pytania.
-
-
Użytkownik
- Siła Reputacji
- 0
Remek, nie mogę pisać na PW (mam tylko 11 postów). Zapytam tu. Ile Twój C4 Grand Picasso 1.6 HDi jeździ km na rok? Ile z tego w mieście? Czy jeździ te minimum 20 tys. km rocznie wskazywane dla diesli (w różnych miejscach, również tu na forum: http://bez-wypadkowe.net/showthread....-czy-benzyna)?
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 12
Mam auto od maja i do tej pory ma przejechane jakieś 11 tys. km
Większość czasu w mieście - krótkie dystanse, 2 razy w miesiącu trasa. Kilometrowo wychodzi jakieś 50/50.
-
-
Użytkownik
- Siła Reputacji
- 0
Masz dokładnie tak jak ja przez ostatnie 2-3 lata: ok. 16 tys. km rocznie, miasto 55%, trasa 45%, w mieście krótkie odcinki (do pracy 10-12 km, przerwa 6-9 godz., powrót do domu 10-12 km). No i bardzo mnie interesuje jak sprawuje się Twoje C4 GP z 1.6HDi w tych warunkach, które wg przeczytanego przeze mnie są nie bardzo odpowiednie dla diesli. Może jeszcze nic poważnego z napraw nie miałeś (mam nadzieję i tego Ci życzę na długie lata), ale jakie są twoje obserwację co do codziennego użytkowania diesla w takim trybie?
-
-
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 12
Tytan, szyderco....
Nie wiem jak się będzie zachowywał. Ale wcześniej przejechałem jakieś 160000 km służbowym Peugeotem Partnerem z silnikiem 1.6 HDi 90KM (ta sama jednostka, mniej wyżyłowana) i dopiero jak przekazałem auto następcy zaczęło się sypać. Mam włożony nowy silnik z osprzętem (przebieg niecałe 30000 km). Co by się pewnie przełożyło na to, że do tych 300 tys. km powinienem jakoś się dotoczyć.
Aha - do listy rzeczy, które trzeba było zrobić z Citroenem należy dopisać:
- zakup kompletu opon zimowych;
- doszczelnienie kolektora - podejrzewam, że to efekt przekładki silnika...
A poza tym lać i jeździć. Średnio co drugie tankowanie wlewam mu paliwo Premium/Ultimate. Spalanie to obecnie jakieś 7,4 litra/100km. Rekordowo było nawet 8,2. Ale na trasie średnia się "poprawia".
-
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładka