Witam wszystkich, może się to komuś przyda, ale do rzeczy. Ponieważ miałem już dość wycieczek do różnych powiedzmy ogólnie handlarzy wysłałem takiego emilka (ponieważ ten gość odpowiedział również emilem, że może dostarczyć auto do klienta):
"Dziękuję za odpowiedź. Moje pytanie oczywiście podyktowane było tym, że nie mam już czasu ani ochoty oglądać "niby" niewypadkowe, bezstuczkowe, niepopowodziowe i "igły" auta. Ponadto dość sporo czasu zajmuje nie tylko sam dojad ale też późniejsze sprawdzanie auta, a następnie umawianie się na stację obsługi. Dlatego też moje pytanie było takie a nie inne. Jeśli jesteście pewni stanu auta tj. m.in.:
- nie ma poważnych rys, zadrapań, otarć, wgniecień, odprysków na blachach nadwozia (wynikających ze zwykłej tj. normalnej eksploatacji)
- wszystkie elementy blacharki nie były malowane (zgoda na pomiar)
- brak jakichkolwiek ognisk rdzy
- silnik nie jest zajechany (zgoda na pomiar kompresji i spalin)
- wszystkie szyby, lusterka, lampy są oryginalne i mają te same daty produkcji lub tego samego producenta
- zużycie opon jest równomierne i odpowiednie jak na rok produkcji oraz przebieg
- brak śladów spawania podłużnic, nadwozia, podwozia i innych niespodzianek (zgoda na pomiar geometrii, zbieżności)
- brak znaczących śladów manipulacji przy wszelkich mocowaniach tablicy liczników, błotników itp.
- brak oznak mycia (lakierowania) silnika
- udokumentowany przebieg (oryginalna książka serwisowa - nie made in China lub allegro.pl, z datą jej wydania, rzeczywiste przeglądy w istniejącym warsztacie - skan ostatniej strony z przeglądem celem weryfikacji w podanej stacji przebiegu i daty)
- udokumntowana wymiania kompletnego rozrządu oraz paska klinowego
- udokumntowany przegląd instalacji klimatyzacji (wraz z niezbędnym napełnieniem)
- udokumentowane inne naprawy itp.
- oryginalna karta pojazdu (nie wtórnik, tu chodzi również o ilość właścicieli)
- wszelkie dokumenty celno-skarbowe
- oryginalne dokumenty zakupu auta za granicą (z miejscem zakupu i osoby ją kupującej i sprzedającej)
- brak innych niespodzianek podczas jazdy próbnej (ściąganie, brak mocy, nadmierne zużycie tarcz i klocków hamulcowych itp.)
Zgoda na wpis na fakturze sprzedaży tego auta, że samochód ma autentyczny przebieg i jest bezwypadkowe oraz niepopowodziowe.
Wydaje mi się, że w przypadku Waszej pozytywnej pewności co do niektórych wymienionych wyżej uwag i przesłanie niektórych skanów z dokumentów, nie będzie żadnych nieporozumień i uda nam się znaleźć odpowiednio satysfakcjonujący obie strony konsensus cenowy, wraz z nadmienionym transportem do klienta czyli mnie.
> Pozdrawiam"
A oto odpowiedź:
Witam,
"Z wielkim szacunkiem, takie warunki mogą spełnić salony daewoo, gdzie samochód jest nowy i nieużywany, chociaż podejrzewam, ze Pana także nie usatysfakcjonuje, pozdrawiam ( ŻYCZE UDANYCH ZAKUPÓW, ALE NIE U MNIE!!!)"
No i tak wyeliminowałem następnego sprzedającego (tu: z okolic Częstochowy). Być może za dużo faktycznie wymagam? Stworzyłem nawet zestaw odpowiednich zestaw pytań dla sprzedających, jak również taki podstawowy harmonogram sprawdzania auta - być może ktoś będzie zainteresowany, to go przedstawię - oczywiście w celach weryfikacji przez naszych przemiłych starszych użytkowników
Zakładka