Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: BMW Serii 3 E90 330i 2005

  1. #1
    karabinier
    Gość

    Domyślnie BMW Serii 3 E90 330i 2005

    ogłoszenie na olx i inne
    BMW Serii 3 E90 330i 258km Prywatnie
    gościu kupił minę i chce się tego pozbyć nr rejestracyjny: sj91123 WBAVB31060KN91467
    https://www.olx.pl/oferta/bmw-serii-...tml#aa27bc7b85

    bmw kamil jaworzno.JPG

    a tak pięknie płacze na forum bmw:

    "330i szarpanie po odpaleniu na ciepłym i kilka innych
    przez KamilJaworzno » 04 Maj 2017 17:30
    Witajcie!

    Na początku chciałbym opisać jak wygląda moja sytuacja z BMW. Kupiłem od prywaciarza 2005 rocznik za 37 tysięcy w styczniu, do tej pory naprawiłem katalizator (1000), zawieszenie przód (2700), elektrykę i wyskakujące błędy (300), drobne ustrojstwa + płyny + regulacja LPG(1700). Opłat już nie wliczam. Ogólnie mówiąc straszna mina, ale niestety nic na to nie poradzę, trzeba naprawiać. Silnik to 3,0 258km w gazie. Na LPG nalatane 15 tysięcy km.


    Oczywiście to nie koniec, a problemy, które mi dokuczają to:

    - falujące obroty i trzepanie budą po odpaleniu na ciepłym przez jakieś 10 sekund. Na zimnym jest okej, choć raz mi się zdarzyło, że pracował kilka sekund jakby na 5 cylindrach. Podczas jazdy obroty trzymają się na stałym poziomie, czasem minimalnie poruszy się wskazówka ale ogólnie jest wszystko okej.

    - skrzynia przy zmianie biegów w obrotach 2500-3500 delikatnie szarpie, a oprócz tego występuje szarpnięcie przy zmianie trybu na R (jak zapina się napęd)

    - do zrobienia jeszcze zawieszenie tył.


    Szczerze mówiąc mam już dość tego auta, a mechanik mówi, że możliwe jest, że obroty falują przez wypalone gniazdo zaworowe - dodam, że jak auto postoi kilka dni np u mechaniora to klekocze jak diesel, ale wystarczy go przegonić i wraca do normy i jak jeżdżę regularnie to problem klekotania nie występuje. Moc jest, na 'setkę' z GPS'em robi po pięciu próbach średnio 6,43 sekundy, a i nie ma problemu z wkręcaniem na obroty koło siedmiu tysięcy, nie zauważyłem też, żeby zjadał olej.

    Oprócz tego wszystkiego jest wsadzony opornik zamiast kurtyny pasażera, do części zawieszenia było napchane smaru, żeby nie skrzypiały, a do oleju dolany jakiś syf, żeby nic nie było słychać, a błędy pokasowane. Oczywiście sprzedający jest bezkarny, a walka sądowa nie ma sensu...

    Ogólnie to chciałem poprosić o jakieś porady, szczególnie ze skrzynią i silnikiem, bo takich objawów z motorem nie znalazłem nigdzie na necie. Nie mam już na to siły i pieniędzy, kupiłem droższy egzemplarz, żeby mieć spokój, a już mnie wyszedł ponad 45 tysięcy. Smutne, ale przynajmniej nauczę się na własnych błędach. Pod koniec roku będę chciał sprzedać nawet tracąc sporo pieniędzy, ale nie mogę już na niego patrzeć, a naprawić muszę, bo sumienie nie pozwoliłoby mi wcisnąć komuś rozsypanego bubla."
    i dalej w tym wątku
    http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...3a5b7&start=15
    prawdopodobnie przebieg cofnięty z ponad 500 tys



    może i coś naprawił jednak większość przemilcza i ukrywa, że auto walone.
    ocenę pozostawiam ewentualnym kupującym
    Załączone Obrazki Załączone Obrazki
    Ostatnio edytowane przez karabinier ; 14-11-17 o 12:38

  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    VIN podaj

  3. #3
    Starszy użytkownik Avatar marcingaw
    Zarejestrowany
    mar 2015
    Skąd
    Kraków
    Postów
    337
    Podziękowano Thanks Given 
    19
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Wbavb31060kn91467

  4. #4
    karabinier
    Gość

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •