Volvo S40 2.4 2005 - Libiąż

[szwedamar]

Ocena auta z ogłoszenia

Marka: Volvo

VIN: -

Model: S40

Silnik: 2.4

Rocznik: 2005

Miejscowość: Libiąż

Nazwa komisu: Trade-Lux

Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-...-ID6yAkDH.html

Treść: Witam,

co sądzicie o tym aucie? Obecnie sprzedaje moje auto w dieslu i poszukuje benzyny która by miałą podobną moc a nie miałą turbo i 2.4 170 km wydaje się całkiem sensowny. Szkoda mi auta bo wpakowałem w nie z 7 tysięcy w ciągu ostatnich 2 lat. Ale teraz do pracy dojeżdzam 3-4 km więc bym zakatował*zima diesla. S40 wygląda całkiem nieźle, jedynie bardzo boję się w takiej konfiguracji automatu. Automaty w Volvo chyba nie mają najlepszej opini? Czy przy silniku wolnossącym nie jest, aż tak źle. Vin zdobędę po pracy .

[Wojtek69]

Sprzedawca z forum, ale chyba trzeba to auto jednak "wypicować"/doinwestować patrząc na czas sprzedaży.

[szwedamar]

Blacharki się tam nie boję, powoli bym to ogarnął Bardziej martwi mnie stan automatu. Ogólnie macie jakieś opienie o tym silniku? Bo w internecie nie mogę za dużo znaleźć.

[Tytan]

Silnik bardzo dobry, auto jak widać po zdjęciach i cenie nie jest jakąś perełką, a jeśli to akceptujesz to może sie dogadacie . Automat nie wiem jak każdy zapewne z tego okresu 300 tys i będzie trzeba zrobić.
Niech się wypowie Tradelux i tyle

[bodzio]

myślę, że sam automat nie powinien sprawiać problemu w konfiguracji z takim silnikiem z tak małym przebiegiem. Awaryjność tych skrzyń wynikała z głównie z tego, że w dieslach szybko wykańczał je wysoki moment obrotowy a występowały głównie w dieslach, no i T6

[Kris75]

Blacharki się tam nie boję, powoli bym to ogarnął Bardziej martwi mnie stan automatu. Ogólnie macie jakieś opienie o tym silniku? Bo w internecie nie mogę za dużo znaleźć.

Bo tu nie ma czego szukać
Skoro nie ma opinii to jest to dobra jednostka, po prostu.
Jak byłaby zła - google by się zawiesiło jakbyś tylko wpisał frazę w wyszukiwanie
Wpisz sobie np. silnik 2.0 TDI problemy - nie polecam na słabym kompie

Ogólnie silnik to pancerna 5-cylindrówka w połączeniu z klasycznym hydraulikiem daje dobre efekty.
Przebiegi 400-500 tys km bez jakiejkolwiek ingerencji nie są rzadkością.

[szwedamar]

Z 2.0 TDI to się wstrzliłeś;p Takiego właśnie sprzedaję w Golfie więc nie ma problemu z pompą oleju na szczęscie. Ale fakt google zwraca dużo na jego temat. Mnie ogólnie nigdy nie zawiódł jedynie raz jak akumulator dostał zwarcia. Przy 200000 trochę w niego wpompowałem i jeszcze 4motion tym bardziej żal. Teraz jak robię 3 km dziennie to szukam czegoś czgo nie zakatuje takimi dojazdami. Zobaczę czy do czasu sprzedaży mojego Volvo będzie stało, bo nie chce brać 3 auta, a potem nie będę mógł jednego sprzedać;p Jeżeli to sprawdzony sprzedawca z forum to nie ma się*czego bać telefonicznie bym jeszcze dopytał o to co mnie interesuje i bez większego strachu można by brac.

[thomas]

Silnik nie do zajechania, ale lubi oliwkę, ok. 1.5 litra/ 10tys.km, konsumuje dwa egzemplarze, które znam. Dobrze znosi gaz, ale...w niektórych silnikach nie ma w ogóle regulacji zaworów tzn. producent tego nie przewidział to czy w danych egzemplarzu jest hydraulika zaworów trzeba sprawdzać indywidualnie. Jeśli to ten sam automat co w S60/80 i V70 to Aisin...tam są problemy z zaworkami, czyli głównie sterowaniem, a nie trwałością konwertera czy sprzęgiełek. Objawia się to szarpaniem. Są ludzie, którzy regenerują zaworki za ok. tysiaka i dają dożywotnią gwarancję

[tradelux]

Tak jak wpisane w ogłoszeniu - auto zastane - do rozjeżdżenia tarcze, klocki lub jak ja bym to kupował to dla mnie do wymiany. Skrzynia i silnik ok, do zrobienia blacharka - tylna klapa była już raz malowana 200-300um i trzeba zrobić ją jeszcze raz - wgniotka na tyle + jeszcze jakiś 1 element był malowany, ale z głowy nie pamiętam - musiałbym pomierzyć. Niestety mój lakiernik obecnie ma terminy na styczeń Ludzie nie chcą aut poobijanych/do malowania to sobie stoi. Szczyt głupoty to ostatni klient - dziadek, który przyjechał - zobaczył i stwierdził - łooo Panie to do malowania jest, nie da sie wsiadać i wracać pod dom, bo co moja żona powie - jakby wcześniej w ogłoszeniu nie widział
Auto jeździ przyjemnie. Skrzynie - jak się wymienia olej to jest ok. Jak padnie całkiem to używki są w cenie 500-1500zł, a naprawa z gwarancją to koszt ok. 1-2tys zł w Krakowie z gwarancją mobilności.

Generalnie cena okazyjna, ale ludzie chcą mieć wszystko na tip top W Niemczech podobne 3500-4000€ + akcyza 18,6% W Polsce jest sporo z USA zawiniętych ze słupa.
Auto nie było zawinięte nigdzie o słup, mechanicznie ok, wizualnie do ogarnięcia. Ja ktoś ma trochę czasu i zna jakiegoś lakiernika to sobie ogarnie i będzie miał auto trochę taniej.

P.S. Tak samo Mazda 2 wystawiona już poniżej kosztów zakupu i 0 telefonu, bo auto do malowania

[szwedamar]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Życie było by prostsze jak by każdy tak podchodził*do sprzedaży auta. To mam nadzieję, że uda mi się*sprzedać moje to wtedy chętnie zrobię sobie wycieczkę pod Kraków. Ale w razie czego na tych hamulcach do Gdańska wrócę ?

[Tytan]

Po staniu długim w tarczach robią się wżery owszem nieco się rozjadą i można taki autem jechać ale trzeba mieć na uwadze że ich skuteczność spada o 40%. Więc suma sumarum trzeba zmienić takie tarcze na nowe.

[szwedamar]

No to sobie zdaję sprawę, tylko do domu bym na kołach chciał wrócić i od razu na warsztat wstawię, o ile dojdzie do zakupu