Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 15 z 16

Temat: BMW E46 M47N 2004 - £ód¼

  1. #1
    Pka93
    Go¶æ

    Domy¶lnie BMW E46 M47N 2004 - £ód¼

    Ocena auta z og³oszenia
    Marka: BMW

    VIN: WBAAP71040PJ47711

    Model: E46

    Silnik: M47N

    Rocznik: 2004

    Miejscowo¶æ: £ód¼

    Nazwa komisu: -

    Link do og³oszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#xtor=SEC-8

    Tre¶æ: Witam wszystkich
    Proszê o ocenê auta z og³oszenia oraz sprawdzenie autentyczno¶ci je¿e,li kto¶ ma tak± mo¿liwo¶æ. Z góry dziêkujê i pozdrawiam.

  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Sk±d
    3M
    Postów
    16,355
    Podziêkowano Thanks Given 
    3,373
    Podziêkowano Thanks Received 
    206
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    10

    Domy¶lnie

    Pojazd zdemontowany Nie
    Pojazd wycofany z ruchu Nie
    Kompletno¶æ pojazdu Kompletny
    Status pojazdu Normalny
    Status legalno¶ci Normalny
    Administracyjny status pojazdu Normalny

    Data wa¿no¶ci przegl±du okresowego 2016-01-09
    Przebieg odnotowany podczas ostatniego przegl±du okresowego 246728
    Przebieg odnotowany podczas przedostatniego przegl±du okresowego 231298

    https://www.autodna.pl/vin/WBAAP7104...76a760a9cb44dc

    ten car pass na zdjêciu jest tylko do 2007r...

  3. #3
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    BMW by³o na pompowtryskach?

    Samochód wyposa¿ony w najlepsz± jednostkê napêdow± BMW 2.0 d Common Raill 150 koni, nie myliæ z wadliw± jednostk± na pompo wtryskach w której pêkaj± wa³y i sypi± siê korbowody
    Co za go¶æ...
    W³asnie w tej wersji sypi± siê korbowody i pêkaj± wa³y...

  4. #4
    Pka93
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Dziêkujê za zainteresowanie tematem. Po przemy¶leniach zastanawiam siê czy wersja z 3.0 diesel bêdzie lepszym wyborem. Oczywi¶cie je¶li znajdê jaki¶ egzemplarz w dobrym stanie.

  5. #5
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Sk±d
    3M
    Postów
    16,355
    Podziêkowano Thanks Given 
    3,373
    Podziêkowano Thanks Received 
    206
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    10

    Domy¶lnie

    3.0d bêdzie oczywi¶cie najlepszym wyborem tylko bud¿et bêdziesz musia³ zwiêkszyæ i nieco d³u¿ej poszukaæ

  6. #6
    Pka93
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Je¶li nie zwiêkszê bud¿etu teraz to istnieje prawdopodobieñstwo wydatków pó¼niej. Jeszcze jedno pytanie do was fachowców, jaki realnie bud¿et muszê mieæ by móc my¶leæ o zakupie e46 lub e39 z tym silnikiem? My¶lê ¿e je¶li poszukiwania poszerzê o model e39 to prêdzej co¶ znajdê ciekawego.

  7. #7
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Powiem Ci tak, 3.0d zupe³nie inne auto bêdzie.
    Jak nie szukasz m-paka itd to powiniene¶ znale¼æ w poprawnej cenie nawet 3.0d.
    Do 18 tys z³ powiniene¶ znale¼æ co¶ dobrego z e46, na e39 nawet ten bud¿et powinien starczyæ co masz.

  8. #8
    Starszy u¿ytkownik Avatar marcingaw
    Zarejestrowany
    mar 2015
    Sk±d
    Kraków
    Postów
    337
    Podziêkowano Thanks Given 
    19
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    10

    Domy¶lnie

    Cytat Napisa³ Kris75 Zobacz post
    BMW by³o na pompowtryskach?



    Co za go¶æ...
    W³asnie w tej wersji sypi± siê korbowody i pêkaj± wa³y...
    Gorszy by³ 2.0 136km.

  9. #9
    andrzej555
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    W 2.0 136 by³y problemy z pompami za to korby nie wychodzi³y ,kolego 3.0d to chlaja,ogólnie silniki diesla w bmw sporo pal±,ale 3.0 drenuje kieszeñ,mo¿e manuale mniej pal± bo mia³em tylko automaty,spalanie powy¿ej dychy.

  10. #10
    Pka93
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Coraz bardziej rozja¶nia siê mi temat zakupu bmw. Przegl±daj±c oferty w tym momencie sk³aniam siê ku benzynie w rzêdowej szóstce. Z tego co czytam to chyba by³o by najtrafniejszy wybór.

  11. #11
    Sucre540
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Pka masz wiadomo¶æ na Pw.

  12. #12
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Cytat Napisa³ andrzej555 Zobacz post
    W 2.0 136 by³y problemy z pompami za to korby nie wychodzi³y ,kolego 3.0d to chlaja,ogólnie silniki diesla w bmw sporo pal±,ale 3.0 drenuje kieszeñ,mo¿e manuale mniej pal± bo mia³em tylko automaty,spalanie powy¿ej dychy.
    To co¶ ciekawego bo mam akurat e39 3.0d od prawie 10 lat (która¶ ju¿ z rzedu) i nigdy w mie¶cie nie przekroczy³a mi 8,0-8,5 l. ON
    W trasie ¶rednie spalanie mia³em w ok. 6l ON, autostradowe wyprawy (150-180 km/h) ok. 7 l. ON.
    Podczas zwyk³ej pozamiejskiej jazdy ( m.inn moja wyprawa po Polsce - ponad 3,500 km) ¶rednie spalanie wysz³o mi 5,7 l. ON.
    Chlaj± to 3.0 TDI z VAG.

  13. #13
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Sk±d
    3M
    Postów
    16,355
    Podziêkowano Thanks Given 
    3,373
    Podziêkowano Thanks Received 
    206
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    10

    Domy¶lnie

    ale manual tak, automat w mie¶cie w korkach pije 10-11 u mnie ró¿nica w tym co pokazuje komp a rzeczywisto¶ci± to prawie 1l

  14. #14
    Starszy u¿ytkownik Avatar Lalbel
    Zarejestrowany
    kwi 2013
    Sk±d
    Grodzisk Wielkopolski
    Postów
    377
    Podziêkowano Thanks Given 
    49
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    12

    Domy¶lnie

    W 2.0d 136km i 116km, jak kolega pisa³, padaj± pompy( VP44), urywaj± siê klapki w dolocie 150km i 116km na CR, do tego pêka wa³ korbowy we wszystkich 2.0d od 98r do 05r, e46 maj± ogólnie spory problem z elektryk±,

    Je¿eli szukasz R6 to wiedz ¿e lubi± wci±gaæ olej,

  15. #15
    andrzej555
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Mia³em 184kM,193kM i 218kM i wszystkie to chlajusy i z tego powodu je sprzeda³em,eska z 3litrowym dieslem mniej pali,a sporo wiêcej wa¿y,oprócz spalania nie by³o wiêkszych problemów w kombi uwa¿aj na tylny zawias bo drogi w naprawie.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zak³adka

Zak³adka

Uprawnienia

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •