Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 50

Temat: BMW e46 320d 150km nie chce odpalic

Hybrid View

Poprzedni Post Poprzedni Post   Nastepny Post Nastepny Post
  1. #1
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie BMW e46 320d 150km nie chce odpalic

    Witam.
    Mam taki dziwny problem bo auto jeździło nie miało spadków mocy paliwo tankowanie na shellu.
    Po wczorajszej jeździe postawiłem auto i dzisiaj rano nie odpaliło na zegarach żadna kontrolka check czy coś w tym stylu się nie świeci.
    Dodam tylko ze jakiś czas temu 2 tygodnie zdazyla mi się taka sytuacja ze wsiadłem do auta i kręciłem i nic...., wyjąlem kluczyk przy próbie zamknięcia centralnego nic nie reagowalo dopiero po chwili jak zadzialal centralny włożyłem kluczyk i jak nigdy nic odpalił od strzała.
    Może miał ktoś podobny problem bądź wiedzę co to mogło by być.
    Ostatnio edytowane przez mpDante ; 13-11-16 o 21:49

  2. #2
    Starszy użytkownik Avatar Lalbel
    Zarejestrowany
    kwi 2013
    Skąd
    Grodzisk Wielkopolski
    Postów
    377
    Podziękowano Thanks Given 
    49
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Miałem podobny problem ze swoją M54 w zeszłym tyg, wszystko działało tz światła radio, ale nie chciała odpalić, nawet nie chciała zakręcić, na następny dzień ładowanie aku i nic, załatwiłem specjalne urządzenie rozruchowe i też nic, myślałem że to rozrusznik ale jeszcze zmieniłam akus, i się okazało że on był winowajcą.

    -Spróbuj zamienić aku,
    -druga opcja spróbuj odpalić kluczykiem roboczym słyszałem że też są jakieś problemy z pilotem,

  3. #3
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie sprawdziłem podłączyłem kable pożyczyłem prąd z innego auta i pali na dotyk ale widzę ze świecą się kontrolki od wyłącznego dsc wcześniej kręciłem aż aku padł teraz na kable zapalił czy to wina akumulatora?

  4. #4
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariusz1985 Zobacz post
    ale widzę ze świecą się kontrolki od wyłącznego dsc
    Przeważnie po spadku napięcia/odłączenia aku kontrolka esp świeci, powinna zgasnąć jak przejedziesz parę metrów...
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  5. #5
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał mpDante Zobacz post
    Przeważnie po spadku napięcia/odłączenia aku kontrolka esp świeci, powinna zgasnąć jak przejedziesz parę metrów...
    I tak się stało, po przejechaniu około 10 metrów kontrolki zgasły.
    Czy takie nie odpalenie powinno pozostawić po sobie jakieś błędy?
    Dodam że w nocy nie było jakichś wielkich mrozów -5* auto wcześniej stało parę dni, a odpało bez problemu tez w tym czasie były tęperatury ujemne.
    Jeszcze takie pytanie czy kluczyk może mieć z tym coś wspólnego?, a chodzi mi bardziej o baterie w nim, czy jak była by niedomagajaca mógł by nie odpalić? W tym czasie jak się to działo to nie miałem zapasowego kluczyka więc też nie mogłem sprawdzić.

  6. #6
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Nie sądzę.
    Podłącz od komputer.
    Być może któryś czujnik padł.

  7. #7
    Starszy użytkownik Avatar Lalbel
    Zarejestrowany
    kwi 2013
    Skąd
    Grodzisk Wielkopolski
    Postów
    377
    Podziękowano Thanks Given 
    49
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    U mnie na prostowniku pokazywało że jest naładowany, ale kręcić nie chciał mimo pełnego rozświetlenia w aucie, po odpaleniu na nowym aku kontrolki gasną jak należy,

    Zostaje Ci tylko obserwować czy problem znów nie wróci, jak tak to raczej winny jest akus.

  8. #8
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Ti automotive to dawny pierburg poza tym orginalna bmw jaka była zamontowana to właśnie ti automotive sprawdzę przekaźnik ale myślę że pąpką do wymiany.
    Czy w e46 320d 2002 rok mogę inpą sptawdzić jakie ciśnienie daje progówka?

  9. #9
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariusz1985 Zobacz post
    Czy w e46 320d 2002 rok mogę inpą sptawdzić jakie ciśnienie daje progówka?
    Jasne

  10. #10
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    A mógł by ktoś napisać gdzie tego szukać w inpie? Patrzyłem to pokazuje ciśnienie na szynie CR

  11. #11
    Starszy użytkownik Avatar bunny
    Zarejestrowany
    kwi 2012
    Skąd
    KR-KCH
    Postów
    482
    Podziękowano Thanks Given 
    210
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Ja wiem, że to nie forum języka polskiego, ale na Boga: "pąpka"???

  12. #12
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Link do filmu nr 2 https://www.youtube.com/watch?v=mq-v...ature=youtu.be z odłączonym czujnikiem CR

  13. #13
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Dzisiaj z odpaleniem nie było żadnych problemów lecz zauważyłem coś dziwnego:
    1 odpalenie pierwsze dzisiaj https://www.youtube.com/watch?v=yO7v...ature=youtu.be
    2 odpalenie z odłączonym czujnikiem CR (ten pierwszy od przodu) https://www.youtube.com/watch?v=4b88...ature=youtu.be
    3 po zamianie przekaźnika (jak widać ciśnienie jakie oczekuje ECU spadło) https://www.youtube.com/watch?v=dJGW...ature=youtu.be
    Teraz pytanie jaki wpływ na ciśnienie żądane ma przekaźnik
    Zorbie ten test przelewowy ale jak patrzyłem muszę ściągać podszybie, jest możne jakiś tutorial jak to zrobić (oczywiście test przelewowy). Szukałem na Google ale tam już wszystko pokazane po podłączeniu... (Nie chciał bym czegoś urwać czy coś)

  14. #14
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Nic nie zamula, nie szarpie, nie czuć żadnych spadków mocy spalanie w zime jakie miałem to max 7,2 w cyklu mieszanym 60/40 miasto trasa w lecie nie przekroczę 6.5 mierzone z dystrybutora komputer okłamuje o 1litr a nie jeżdżę jak emeryt tez nie katuje silnika czekam aż się dogrzeje.
    Co do klapek podejrzewam ze są na swoim miejscu ale przymierzam się do tego by je wyjąć czytałem trochę na ich temat.

  15. #15
    Starszy użytkownik Avatar Lalbel
    Zarejestrowany
    kwi 2013
    Skąd
    Grodzisk Wielkopolski
    Postów
    377
    Podziękowano Thanks Given 
    49
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Są problemy że kluczyk jest winny a mianowicie ''transponder'' i jakaś jeszcze nie znany mi element elektryczny kluczyka, się blokuje i auto nie zapala,

    Ale jeżeli miałbyś problem z tym wyżej to raczej wcale byś nie odpalił auta.

Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •