VW Passat 2.0TDI 2007 - Chełmiec

kat1990 · 24-10-16, 10:40

Ocena auta z ogłoszenia

Marka: VW

VIN: WVWZZZ3CZ8E032375

Model: Passat

Silnik: 2.0TDI

Rocznik: 2007

Miejscowość: Chełmiec

Nazwa komisu: -

Link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/oferta/piekny-pas...tml#6bf2ee3234

Treść: Witam Serdecznie,

Właściciel tego samochodu chce zostawić mi go w rozliczeniu za maszynę (ja zajmuje się sprzedażą maszyn). Nie znam się na samochodach więc chciałbym prosić forumowiczów o pomoc w kwestii podjęcia decyzji co do tego samochodu. Ponadto proszę o zdekodowanie nr VIN celem sprawdzenia, czy samochód ma ten bardzo awaryjny silnik, czy już poprawiony. Jeśli ktoś ma dostęp do historii serwisowej to też bardzo proszę o informację. Jeśli samochód będzie wart uwagi to poproszę kogoś z Państwa o odpłatne oględziny. Z góry dziękuję za pomoc.

**Tytan** · 24-10-16, 10:54

auto z Francji chyba wiec jeśli tak obadać trzeba czy cos tam sie nie działo ze trafił do PL
Z jakim przebiegiem zakupiony został?

kat1990 · 24-10-16, 12:49

Podobno ok 230 tys

**Tytan** · 24-10-16, 13:31

No to trzeba przemyśleć chociaz jak wiadomo 2.0TDI w tych latach rożnie z nimi bywało także proponuje po prostu dobrze przetrzepał an żywo auto, na forum masz tez przynajmniej 2 osoby co mogły by ci pomóc w sprawdzeniu auta

kat1990 · 24-10-16, 14:05

Podobno jest to model na 2008 rok i ma już ten lepszy silnik. Natomiast co sądzicie o skrzyni DSG? Nie jest to jazda na bombie?

**mpDante** · 24-10-16, 14:22

Tam się nic nie zmieniło w silniku do 2009 właściwie, chyba tylko wtryski lepsze. Auto z tym silnikiem to zawsze będzie loteria, tak samo jak stan DSG.

**Wojtek69** · 24-10-16, 14:29

Zmieniło się, bo weszły m.in. CR

MahaRadza · 24-10-16, 14:39

Załatw oznaczenie silnika, sprzedający będzie miał je w książce serwisowej bądź we wlepce w kole zapasowym.
Dodatkowo wydaje mi się, że ma chyba ksenon, a nie ma sprysków reflektorów. Jeśli rzeczywiście ma ksenon to auto tak z fabryki nie wyjechało.
DSG ponoć fajna skrzynia, jednak również kosztowna w naprawach. Wszystko zależy czy była serwisowana, chodzi o wymiany oleju. Przy tym przebiegu może być właśnie to już jazda na bombie.
Znalazłem ogłoszenie z kwietnia, co świadczy, że raczej od tego czasu się z nim już buja. Tylko to nie jest wyznacznik i też o niczym to nie świadczy.
http://webcache.googleusercontent.co...&ct=clnk&gl=pl

kat1990 · 24-10-16, 15:57

Czy ma ktoś możliwość zdekodować VIN, aby sprawdzić te światła?

**Wojtek69** · 24-10-16, 16:26

Tak wygląda soczewka w Passatach.

Kris75 · 24-10-16, 16:52

2007-07-04 Data wydania/budowy pojazdu.
Czyli do 2008 brakuje kuupę czasu. I niestety ma sporo wad ten silnik:
Kod silnika BKP
- 2.0 TDI 16 V z wałkami (BKP, BMR, BRD) z pompkami piezo od Siemensa - pękają głowice do 2007 r, siadają pompki z końcówką "B", awaryjne rumuńskie turbiny, kiwające się na boki pompowtryski, drgania na obrotach jałowych, + problemy z pompkami (utrata mocy, zapychanie się dysz).
Jeden z bardziej awaryjnych 2.0 TDI.
Do tego DSG... Pchasz się w kłopoty

DSG - to niby automat, ale nie automat.
Osiągi ma lepsze od manuala, spalanie potrafi mieć niższe, a jednocześnie automat

Idealnie, co?
Problem tylko taki, że to skrzynia tradycyjna, w zasadzie dwie skrzynie tradycyjne po 3 biegi - złożone do kupy.
Pomysł genialny, bo w momencie jak masz zapięty 2 bieg - druga skrzynia ma właśnie zapięty 3 bieg i oczekuje na sygnał z mechatroniki błyskawicznie zapina, w tym momencie skrzynia pierwsza zapina 4 bieg itd

Więc jak są dwie skrzynie - to są i dwa sprzęgła, dwie dwumasy

Koszt wymiany jednej to ok. 3 tys zł ale lepiej robić dwie sztuki naraz

Do tego może siadać mechatronika...
Jak masz pecha - kupisz tego Paska w kredycie 50/50

WVWZZZ3CZ8E032375.pdf

http://www.automo.pl/raport/63154/6b...10546aad4e08da