Poka¿ wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Bablowanie p³ynu ,ubywanie p³ynu ch³odzacego Peugeot

  1. #1
    wladzio9
    Go¶æ

    Domy¶lnie Bablowanie p³ynu ,ubywanie p³ynu ch³odzacego Peugeot

    Czesc,
    Problem polega³ na ubywaniu p³ynu ch³odzacego ze zbiorniczka wyrównawczego,na wolnych obrotach p³yn wporzadku po dodaniu gazu bablowa³ ,innych problemow niewidac lekkie dymienie na bia³o wystepowa³o ale tylko rano podczas wilgotnych dni ,temperatura wporzadku ,raczej wszystko wskazywa³o na problem z uszczelka pod g³owica zosta³a ona wymieniona w serwisie mechanik by³ pewien ze to uszczelka na w³aczonym silniku po odkreceniu korka od zbiorniczka wyrównawczego mechanika ma³o nie poparzy³o
    Uszczelka zosta³a wymieniona ale niestety to nie koniec problemow
    po wymianie uszczelki p³ynu dalej ubywa(mysla³em napoczatku ze musi sie unormowac )ale poziom sie zmiejsza sa to ma³ê ilosci 3 miesiace 200ml ale ostatmio sprawdzi³em z ciekawosci i jest identycznie jak przed wymiana przy dodawaniu gazu babluje
    Odrazu mówie ze gdy otrzyma³êm samochód z serwisu po jezdzie próbnej na w³aczonym silniku odkreci³em korek od zbiorniczka wyrównawczego i p³ynu nie wyrzuci³o
    , ,Podobno mo¿liwosci jest dwie kolejny problem z uszczelka (niefachowo wymieniona) lub problem z zaworem EGR
    diagnostyka komputerowa zdiagnozuje b³±d w przypadku problemu z egr ?
    Samochód 308 Gti 1.6 thp 200km
    Ostatnio edytowane przez wladzio9 ; 06-08-16 o 16:46 Powód: b³ad

  2. #2
    maxwell_ck
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Masz oryginalny korek od zbiorniczka wyrównawczego?

  3. #3
    wladzio9
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Tak jest orginalny , dziwne ze tego nie zauwa¿y³em wcze¶niej ale na korku jest mikropêkniêcie 2cm .
    Mo¿liwe ze to przez korek ? juz zamawiam odrazu nowy

  4. #4
    Kris75
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Mo¿e byæ bo nie trzyma ci¶nienia.

  5. #5
    maxwell_ck
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Na 99% to bêdzie korek, bo przez t± szczelinê nie pozwala na stworzenie odpowiedniego nadci¶nienia ¿eby podnie¶æ temperaturê wrzenia cieczy ch³odz±cej, st±d te "bulgotanie".

  6. #6
    NashBridges
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Rano bêdzie kopciæ na bia³o ze wzglêdu na bezpo¶redni wtrysk pod wysokim ci¶nieniem montowany w silnikach thp. Zacznij od korka. Z tego co opisujesz jest ewidentnie nieszczelny przez co nie wytwarza siê podci¶nienie w uk³adzie i dlatego po rozgrzaniu nie wypluwa Ci p³ynu. Korek kup nowy w ASO oko³o 30z³, uzupe³nij p³yn zaznacz sobie pisakiem stan i obserwuj. Je¶li nic to nie da to napisz co¶ dalej to Ci podpowiem co po kolei sprawdziæ W±tpiê ¿eby by³o tam co¶ z turbo (turbo ch³odzone ciecz±).

  7. #7
    wladzio9
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    W pi±tek rano sprawdzê na nowym korku i wtedy sie odezwê .

  8. #8
    wladzio9
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Korek zmieniony , p³yn nie babluje , ponad 1000km przejechane narazie p³ynu nie ubywa mam nadzieje ze
    Problem zlikwidowany Dziêki Za pomoc ��

Tagi dla tego tematu

Zak³adka

Zak³adka

Uprawnienia

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •