nie mogę edytować, więc wklejam wypowiedź z innego forum:
Bonus do ustawy akcyzowej po wczorajszym posiedzeniu senatu:
W przyjętej nowelizacji pojawił się zapis, o którym wcześniej ani senatorowie, ani przedstawiciele ministerstwa nie wspominali. To dodatkowy współczynnik deprecjacji ustalony w zależności od stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu w stosunku do współczynnika deprecjacji.
Brzmi skomplikowanie, ale oznacza furtkę dla wszystkich, którzy będą chcieli obniżyć akcyzę. Jak czytamy w projekcie „oceny stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu w stosunku do współczynnika deprecjacji, dokonuje biegły powołany z urzędu, uwzględniając: przebieg danego samochodu, stan techniczny, rok produkcji oraz wyposażenie”. I teraz najważniejsze „koszty biegłego ponosi podatnik”.
Co to oznacza? Że jeśli sprowadzamy auto, które wykazuje ponadnormatywne zużycie (ustawa nie precyzuje, czy chodzi o uszkodzenia czy zużycie wynikające z eksploatacji), np. duży przebieg, zniszczone wnętrze lub uszkodzenie, biegły będzie mógł przyznać dodatkową obniżkę akcyzy. Ten specjalny współczynnik deprecjacji wynosi od 0 do 0,13, dla stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu powyżej 50 proc.
Zgodnie z kolejna tabelą wpisaną do projektu, za ponadnormatywne zużycie można uzyskać dodatkową obniżkę:
do 10 proc. – 0
11 proc. – 20 proc. – 0,05
21 proc. – 30 proc. – 0,07
31 proc. – 40 proc. – 0,09
41 proc. – 50 proc. – 0,11
powyżej 50 proc. 0,13
Dodam tylko, że do każdego starego wyliczenia trzeba dodać 500 zł NFOS, który płaciliśmy do niedawna. Ostatni rok to było eldorado i się szybko do tego przyzwyczailiśmy. Z góry było wiadomo, że brak tej opłaty czymś sobie odbiją.
Ogólnie dziwne te stawki, z jednej strony promowanie nowszych aut przez EURO z drugiej ukłon do starszych przez stawki deprecjacji. Rozlazłe jakieś to wszystko.
No i ci "biegli powołani z urzędu" to będzie hit.
Jeżeli pamiętamy, że wszyscy jesteśmy pomyleni, to tajemnice znikają, a życie staje się zrozumiałe.
www.ogloszenia-motoryzacyjne.net
chcieli wyeliminować furtkę dla zaniżania akcyzy dlaaut powyżej 2000cm3, a ją zostawiają czyli nic się nie zmieni, a rzeczoznawcy będą szturmowani. Dojdzie do tego, że handlarze będą poganiać liczniki
Bardziej tu pachnie jakimś Narodowym Centrum Prawych Rzeczoznawców pod auspicjami MON
Jeżeli pamiętamy, że wszyscy jesteśmy pomyleni, to tajemnice znikają, a życie staje się zrozumiałe.
www.ogloszenia-motoryzacyjne.net
Raczej nie widzę podstaw do optymizmu dla samochodów +2000 lata prod 2000- 2005. Max wsp depr ,to 0,13 ,co przekłada się na dodatkowe potrącenie -13% . Co to jest 13% jeżeli za ponadnormatywny przebieg obecnie system potrącić moze nawet - 40% od wartości bazowej.
Biegli z urzędu ? To będzie w zależności od lokalizacji IC : SIMP-ZORPOT , DECRA ,PZMoT . Wejdą duże organizacje rzeczoznawcze. Jakie mają ceny za takie usługi można ustalić samemu , tanio nie będzie ( ok 400 - 500 zł min).
W końcowym bilansie koszt biegłego pochłonie potencjalny zysk z wyceny ,więc gdzie będzie interes dla petenta ?.
Moim zdaniem będzie lipa i płacz.
1.0 Ecosreko i 1.2/1.4TSI padaka będzie w obiegu
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Czyli wzór rośnie jeszcze bardziej:
(1-współczynnik deprecjacji) * (1-współczynnik wynikający z ponadnormatywnego zużycia) * stawka akcyzy z tabelki
Ale bądźmy cierpliwi... zobaczymy czym nas władza "uszczęśliwi"...
Podsumowanie dotychczasowych "osiągnięć" miłościwie nam panujących
http://www.polskiautohandel.pl/2016/...zarowe-do-35t/
W natłoku informacji nie wiem czy czegoś nie powielam i na ile jest aktualne
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Ak...?ticaid=1182f9
Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny
plus ze rzeczoznawcy będą mieli nadal robotę
było, było, ale jak przystało na wp uprawiają typową manipulację, tam nawet nie wspominają o współczynniku deprecjacji, a ludzie już się kopią na forum...
Odliczanie do wprowadzenia nowych zasad właśnie wczoraj się już ...rozpoczęło.
http://moto.onet.pl/aktualnosci/zmia...z-senat/cxkrcf
[B]Oceny techniczne pojazdów
Małe odszkodowanie ,złe wyliczenia ...? -> Bezpłatne analizy i konsultacje dla szkód komunikacyjnych
Czy to prawda ?Wymiana towarów w Unii jest bezcłowa. Żaden Francuz nie płaci cła ani akcyzy za samochód kupiony w Niemczech i odwrotnie. Tylko polskie (nie)rządy zachowują się jak *******je i średniowieczni rozbójnicy, dlatego wymyślili jakąś "akcyzę".
Guzik prawda Nie jest to może opłata akcyzowa, ale są inne opłaty, podatek od luksusu, ekologiczny itp. Do Austrii nawet z Niemiec się nie opłaca przywozić samochodu
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Zakładka