Może w końcu akcyza 18.6% zostanie zmniejszona

[thomas]

Dziwaczny ten wzór: według tego co dedykuję z artykułu i tego przykładu dla Passerati w dieslu ma być coś takiego:
(1-współczynnik deprecjacji)* stawka akcyzy z tabelki.

Wiadomo, że będzie drożej. Przykładowo za swojego Citroena teraz zapłaciłbym:
(1 - 0,78) * 3320 = 730 zł.
Czyli 230 zeta więcej niż 3 lata temu. Wzrost o 46%.

Za takiego samego Citroena z 2011 roku:
(1 - 0,55) * 3120 = 1404 zł, czyli 904 zł więcej niż przed zmianą. Wzrost o 180%...

A tak poza tym - to już zbieram na ubezpieczenie auta, bo mi się kończy w maju.

owszem, ale dla aut mocno trzymających cenę jak np. japońskie czy niektóre niemieckie, będzie taniej.

Zresztą i tak coś mi się wydaje, że za chwilę zobaczymy kolejny projekt

[thomas]

nie mogę edytować, więc wklejam wypowiedź z innego forum:

Bonus do ustawy akcyzowej po wczorajszym posiedzeniu senatu:
W przyjętej nowelizacji pojawił się zapis, o którym wcześniej ani senatorowie, ani przedstawiciele ministerstwa nie wspominali. To dodatkowy współczynnik deprecjacji ustalony w zależności od stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu w stosunku do współczynnika deprecjacji.
Brzmi skomplikowanie, ale oznacza furtkę dla wszystkich, którzy będą chcieli obniżyć akcyzę. Jak czytamy w projekcie „oceny stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu w stosunku do współczynnika deprecjacji, dokonuje biegły powołany z urzędu, uwzględniając: przebieg danego samochodu, stan techniczny, rok produkcji oraz wyposażenie”. I teraz najważniejsze „koszty biegłego ponosi podatnik”.
Co to oznacza? Że jeśli sprowadzamy auto, które wykazuje ponadnormatywne zużycie (ustawa nie precyzuje, czy chodzi o uszkodzenia czy zużycie wynikające z eksploatacji), np. duży przebieg, zniszczone wnętrze lub uszkodzenie, biegły będzie mógł przyznać dodatkową obniżkę akcyzy. Ten specjalny współczynnik deprecjacji wynosi od 0 do 0,13, dla stopnia ponadnormatywnej utraty wartości samochodu powyżej 50 proc.
Zgodnie z kolejna tabelą wpisaną do projektu, za ponadnormatywne zużycie można uzyskać dodatkową obniżkę:
do 10 proc. – 0
11 proc. – 20 proc. – 0,05
21 proc. – 30 proc. – 0,07
31 proc. – 40 proc. – 0,09
41 proc. – 50 proc. – 0,11
powyżej 50 proc. 0,13

[takietam]

Dodam tylko, że do każdego starego wyliczenia trzeba dodać 500 zł NFOS, który płaciliśmy do niedawna. Ostatni rok to było eldorado i się szybko do tego przyzwyczailiśmy. Z góry było wiadomo, że brak tej opłaty czymś sobie odbiją.
Ogólnie dziwne te stawki, z jednej strony promowanie nowszych aut przez EURO z drugiej ukłon do starszych przez stawki deprecjacji. Rozlazłe jakieś to wszystko.

No i ci "biegli powołani z urzędu" to będzie hit.

[thomas]

chcieli wyeliminować furtkę dla zaniżania akcyzy dlaaut powyżej 2000cm3, a ją zostawiają czyli nic się nie zmieni, a rzeczoznawcy będą szturmowani. Dojdzie do tego, że handlarze będą poganiać liczniki

[takietam]

Bardziej tu pachnie jakimś Narodowym Centrum Prawych Rzeczoznawców pod auspicjami MON

[moto-rzeczoznawcy]

chcieli wyeliminować furtkę dla zaniżania akcyzy dlaaut powyżej 2000cm3, a ją zostawiają czyli nic się nie zmieni, a rzeczoznawcy będą szturmowani. Dojdzie do tego, że handlarze będą poganiać liczniki

Raczej nie widzę podstaw do optymizmu dla samochodów +2000 lata prod 2000- 2005. Max wsp depr ,to 0,13 ,co przekłada się na dodatkowe potrącenie -13% . Co to jest 13% jeżeli za ponadnormatywny przebieg obecnie system potrącić moze nawet - 40% od wartości bazowej.
Biegli z urzędu ? To będzie w zależności od lokalizacji IC : SIMP-ZORPOT , DECRA ,PZMoT . Wejdą duże organizacje rzeczoznawcze. Jakie mają ceny za takie usługi można ustalić samemu , tanio nie będzie ( ok 400 - 500 zł min).
W końcowym bilansie koszt biegłego pochłonie potencjalny zysk z wyceny ,więc gdzie będzie interes dla petenta ?.

Moim zdaniem będzie lipa i płacz.

[tradelux]

1.0 Ecosreko i 1.2/1.4TSI padaka będzie w obiegu

[Remek]

Czyli wzór rośnie jeszcze bardziej:

(1-współczynnik deprecjacji) * (1-współczynnik wynikający z ponadnormatywnego zużycia) * stawka akcyzy z tabelki

Ale bądźmy cierpliwi... zobaczymy czym nas władza "uszczęśliwi"...

[czapaja]

Podsumowanie dotychczasowych "osiągnięć" miłościwie nam panujących

http://www.polskiautohandel.pl/2016/...zarowe-do-35t/

[Andrebar]

W natłoku informacji nie wiem czy czegoś nie powielam i na ile jest aktualne

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Ak...?ticaid=1182f9

[Tytan]

plus ze rzeczoznawcy będą mieli nadal robotę

[thomas]

było, było, ale jak przystało na wp uprawiają typową manipulację, tam nawet nie wspominają o współczynniku deprecjacji, a ludzie już się kopią na forum...

[moto-rzeczoznawcy]

Odliczanie do wprowadzenia nowych zasad właśnie wczoraj się już ...rozpoczęło.

http://moto.onet.pl/aktualnosci/zmia...z-senat/cxkrcf

[miczel87]

Wymiana towarów w Unii jest bezcłowa. Żaden Francuz nie płaci cła ani akcyzy za samochód kupiony w Niemczech i odwrotnie. Tylko polskie (nie)rządy zachowują się jak *******je i średniowieczni rozbójnicy, dlatego wymyślili jakąś "akcyzę".

Czy to prawda ?

[tradelux]

Guzik prawda Nie jest to może opłata akcyzowa, ale są inne opłaty, podatek od luksusu, ekologiczny itp. Do Austrii nawet z Niemiec się nie opłaca przywozić samochodu