Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Temat: Sprawdzanie powłoki lakierniczej czujnikiem

  1. #1
    CrispyPops
    Gość

    Domyślnie Sprawdzanie powłoki lakierniczej czujnikiem

    Jutro wybieram się na oględziny Hondy Civic. Przed wysłaniem samochodu na inspekcję do serwisu chciałem sprawdzić go sam czujnikiem lakieru. Jako że nigdy wcześniej tego nie robiłem chciałbym dowiedzieć się jakie wartości wskazują na to, że auto było malowane?

  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    a jak elementy będą kupione w kolor?

  3. #3
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    to miernik pokaże OK
    Pozdrawiam

  4. #4
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Jak sie nie znasz na sprawdzeniu auto to zlec to osobie, ktora ma na ten temat pojecie
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  5. #5
    CrispyPops
    Gość

    Domyślnie

    Dlatego mimo sprawdzenia czujnikiem wyślę auto do serwisu. Chodzi mi tylko o to żeby wstępnie sprawdzić samemu bo jak auto widocznie (dla czujnika) malowane/szpachlowane to jaki sens wysyłać do serwisu... Nie mam żadnego znajomego mechanika, którego ciągałbym ze sobą po kraju (niestety znajomy pracuje w ten weekend). Do przyłożenia czujnika do blachy i sprawdzenia jakie cyferki się wyświetlają nie trzeba być specem dlatego pytam tylko jak to wygląda odnośnie wartości wyświetlanych przez czujnik. Czytałem, że fabrycznie auta są malowane do 180u.

    Cytat Napisał CrispyPops
    Przed wysłaniem samochodu na inspekcję do serwisu
    Tak zlecę to komuś kto się zna jednak gdybym każdy samochód wysyłał od razu do serwisu to samo poszukiwanie auta kosztowałoby mnie już kilka tysięcy. Moja szczątkowa wiedza na temat sprawdzania jak na razie wystarczyła do tego żeby odpuscić sobie sprawdzanie w serwisie kilku gruzów (w ogłoszeniu były igiełkami), które miałem okazję oglądać w ostatnim czasie.
    Ostatnio edytowane przez CrispyPops ; 12-02-16 o 14:02

  6. #6
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    no tak można przyjąć ze lakier w wielu przypadkach powinien być poniżej 180um, ale jak znajdziesz miejscowo 1000-1500um to tez żadna tragedia bo byle wgniotła i już tyle będzie zatem przyłóż przynajmniej w w 3 miejscach na elemencie

  7. #7
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Dokładnie, dlatego do czujnika potrzeba jeszcze trochę wyobraźni... ale wracając do sedna, to w Hondzie myślę, że lakier fabryczny będzie w okolicach 100-120um.
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  8. #8
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    To japoniec, może być cieńszy lakier.
    Nie zdziw się jak będzie 60-80 um.

  9. #9
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Honda Civic to tak do 130um, tylko jak ktoś wymieni w kolor element, a auto będzie rozp.... to i tak na mierniku wyjdzie Ci ładnie
    Jak jesteś amatorem to nie sprawdzaj auta! Jedź zobacz czy Ci się podoba lakier i auto i tyle.
    Później zleć osobie lub firmie, która sprawdza auta przed zakupem.

    Najgorsze z możliwych to być amatorem/laikiem i jechać z miernikiem sprawdzać auta...
    Sorry jak się nie znam np. na drwewnie to też nie jadę kupować - co najwyżek mogę zobaczyć czy kolor desek jest ładny
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  10. #10
    CrispyPops
    Gość

    Domyślnie

    Dlatego nie biore nawet pod uwage kupna bez sprawdzenia auta w serwisie. Ale jesli moge sprawdzic sam, ze np na drzwiach/slupkach jest ponad 1000 um to po co wysyłać do serwisu. Jak po mojemu bedzie ok to dopiero dam go do sprawdzenia. Dzieki za pomoc

  11. #11
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    sprawdzaj dokładnie, bo Szwajcarzy to nawet ser mają z dziurami
    Pozdrawiam

  12. #12
    CrispyPops
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał czeslaw555 Zobacz post
    REGULAMIN
    To nie ten szwajcar :P on odpadł w przedbiegach

    Jadę oglądać to:
    http://bez-wypadkowe.net/showthread.....8-2007-Sierpc
    Ostatnio edytowane przez Tytan ; 12-02-16 o 16:05

  13. #13
    Znawca tematu
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Postów
    2,370
    Podziękowano Thanks Given 
    300
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    16

    Domyślnie

    Cytat Napisał CrispyPops Zobacz post
    Dlatego nie biore nawet pod uwage kupna bez sprawdzenia auta w serwisie. Ale jesli moge sprawdzic sam, ze np na drzwiach/slupkach jest ponad 1000 um to po co wysyłać do serwisu. Jak po mojemu bedzie ok to dopiero dam go do sprawdzenia. Dzieki za pomoc
    Nie mówię złośliwie ale chodzi akurat o to, że na drzwiach 1000 na małym obszarze to tyle co splunąć a na słupku tu już niedopuszczalne. Jak już coś obejrzysz to napisz dokładnie w temacie co zobaczyłeś, bo być może odrzucisz dobry egzemplarz.
    Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.

    Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.

  14. #14
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Dokładnie, na drzwiach to nawet może być po za skalą :P
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •