Uszczelka pod głowicą? A4 B6 1.8T

[sprat]

kompresja niemierzona. Zmierzę
Auto ma 230 tysięcy

[Kris75]

Ale ogólnie wszystko może być w porządku przecież.
Zmień uszczelkę pod głowicą i tyle.
Działaj w trybie 0-1 (zero-jedynkowym) - problem-rozwiązanie.

[tradelux]

Kris nie ma sensu samej uszczelki w ślepo. Jak już ktoś zrzuci głowicę to niech ją prześwietli dobrze.

[sprat]

Węże twarde?? robi się duże ciśnienie??
Sprawdź najprostszą metodą. Rozgrzej do temperatury roboczej, poczekaj na wiatraki i po wiatrakach odkręć korek. Jak nie wywala górą to to olej. Te pseudo testy na co2 co ma większość mechaników w nowym pokazują uszkodzoną uszczelkę.

w sumie moglem poprosic mechanika, by sprawdzil na innym samochodzie tym samym testerem..

[sprat]

Panowie a powiedzcie mi - to gdzie w takim razie podziewa się płyn chłodniczy, skoro go nie ubywa, a niby jest na bagnecie w formie skroplonej?
od razu mówię, że minimalne ubytki wykluczam bo dolałem równo do MAX jakieś 2-3 tysiące temu (wcześniej był ubytek po niedokręconych wężach z LPG)

[Maryush]

Spart, a nie robiłeś może ostatnio krótkich odcinków? Bo przy niedogrzaniu silnika może pojawić się taka maź.

[sprat]

Nie napewno nie auto regularnie w trasie jezdzi

[Palestra]

Dobrym olejem zalewasz?

[sprat]

niby 5w30 ale z beczki więc kto go tam wie.
póki co maź zniknęła po zrobieniu 400 kilometrów w trasie. oleju kropli nie ubyło, płynu też nie.

jakoś tak się przychylam do wersji Krisa - praktycznie nie ma innych objawów to może ten tester jakiś lipny był. nie wiem, pojawi się znowu, to otwieram silnik i niech sprawdzają.

zreszta k***wa zrobic na tym dzikim wschodzie tak, zdawałoby się prosty, test to jakas paranoja - ten nie ma, ten nie umie obsługiwać, temu sie zepsul i tak dalej

[sloniu_1]

Jak auto jeździ normalnie , oleju i płynu chłodniczego nie ubywa , nie dymi, ma normalną moc i przyspieszenie to czym ty się przejmujesz?
Przeciętna osoba by w życiu jakiejś małej kropki na bagnecie nie zobaczyła. Uwierz mi, że jak poleci uszczelka to będziesz wiedział od razu co się stało.

[sprat]

Jak auto jeździ normalnie , oleju i płynu chłodniczego nie ubywa , nie dymi, ma normalną moc i przyspieszenie to czym ty się przejmujesz?

wynikiem testu na co2 on mnie troche zaniepokoil

[tradelux]

Te "mobilne" test tez czasem oszukuja

[Andrebar]

Najprostsza stara metoda to przy podobnych niepokojących wstępnych objawach ( wielu handlarzy tak robi ) to dodać do układu chłodzenia musztardę - najlepiej sarepską ....może śmieszne ale skutkuje i nie jeden na giełdzie handlarz pogonił auto z padniętą UPG w ten właśnie sposób
Jeśli masz objawy niewielkiego przedostawania się wody do oleju to zanim zrobisz remont głowicy czy wymianę uszczeki PG spróbuj najpierw tej starej metody .

Uwaga ;
przy ostrym ganianiu - wysokich obrotach może puścić .
....to tak z zasłyszanych metod rodzimych handlarzy ....... kiedyś bardzo popularna metoda uszczelniania układu chłodniczego w PKS-ie

[sprat]

slyszalem tez o metodzie z jajkiem

[Andrebar]

Z jajkiem to tylko słyszałem zakłady o pół litra wódki ( może i 7 milionów zł w kumulacji - nie wiem ) ze miednicą go nie rozbijesz . ....znasz to ?