Jak nie dać się oszukać na podatku VAT przy kupnie sprowadzanego auta

[marcias]

Witam,

Jak wygląda sprawa obrotu samochodami uszkodzonymi. Na jakiej zasadzie sprzedawany jest samochód uszkodzony - np. jeździ samochód w firmie X gdzie został uszkodzony, odkupuje go ubezpieczalnia Y i sprzedaje potem komisowi Z. Samochody uszkodzone są odkupowane przez ubezpieczalnie na zwykłą Vatowską czy na marżę ?



Przeryłem kilka tematów i albo jestem ślepy albo nikt nie poruszył tego aspektu.

[czeslaw555]

na taką samą na jaką były kupione

[marcias]

No dobrze, ale sytuacja jest taka - firma kupuje samochód i ktoś ów samochód tej firmie niszczy (wjeżdżając w niego), ubezpieczalnia ów samochód odkupuje. Sytuacja prosta, klarowna, tylko jak realizowana? Na marży... dlaczego? Jakoś nie chce mi się wierzyć, a z tego co wyczytałem w internetach samochody uszkodzone są tylko na marżę sprzedawane... dlaczego ?

[unfaller]

Nie tylko na marżę, wszystko zależy od statusu podatkowego samochodu. Jeżeli był np w Niemczech na pełnym vacie, odkupując to auto z ubezpieczalni otrzymuje się pełną fakturę vat

[czeslaw555]

Przecież mu to napisałem... Czyżby kupił i coś nie pasuje?

[kyzol]

Witam. To mój pierwszy post na forum zdaje sobie sprawę że być może łamie w jakimś stopniu regulamin forum ale nie mam innego wyjścia.

Otóż od pół roku szukam dla siebie samochodu. Przejrzałem mnóstwo ofert i obejrzałem dużo samochodów w każdym było coś nie tak. Albo był bity albo nie pasował mi że względu na to że jestem osobą niepełnosprawną i nie mógłbym w tym aucie zainstalować swojego oprzyrządowania inwalidzkiego.
Ostatnio jechałem Golfem 5 automatyczna skrzynia biegów wszystko w nim chodzi ok. Nie wygląda na to żeby był bity nie ma się do czego przyczepić. Chodzi o to że auto jest sprowadzone z Niemiec. Jeden prywatny właściciel ponoć kobieta. Handlarz chce go sprzedać na fakturę vat. Najbardziej się właśnie boje tej faktury vat. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce przyjechało na lawecie. Sprzedawca ma ponoć tablice wyrobione w Niemczech. I teraz chodzi mi o to jakich papierów powinien od niego żądać? Wiem ze akcyzę mam opłacić ja. Poza tym muszę mieć kwit że zapłacił akcyzę do tego przegląd co jeszcze? Przede wszystkim jak to w końcu jest z tym vatem? Czy handlarz powinien zapłacić przed sprzedażą w polskim urzędzie vat23%? Czy może jest z tego zwolniony? W ogłoszeniu jest tylko napisane że kupujący zwolniony z podatku 2%. Bardzo proszę o pomoc na co przede wszystkim powinienem zwrócić uwagę w papierach? Przeczytałem cały wątek ale mam straszny mętlik w głowie. Z góry dzięki za pomoc.

[dural]

Pomieszałes wszystkie możliwe pojęcia i wątki..

Wiem ze akcyzę mam opłacić ja. Poza tym muszę mieć kwit że zapłacił akcyzę do tego przegląd.

Na pierwszy ogień
http://bez-wypadkowe.net/forumdisplay.php/162-Niemcy

[kyzol]

Tak przepraszam oczywiście akcyza opłacona ja płace recykling. Przepraszam za błąd

[Jakoob]

Jak już poczytasz cały ten temat i link'a durala, załóż kolejny z tym autem w dziale "ocena auta z ogłoszenia" - tam gdzie jest formatka na czerwono. Popatrzymy, podpowiemy jak temat ugryźć Na ten moment tak wstępnie powiem, że Golf V z racji wieku nie jest obarczony wielkim ryzykiem wałka na vacie.

[gautanama]

Witam,
na samym początku od razu wspomnę że przeczytałem cały wątek ale mimo wszystko mam pytanie i proszę o odpowiedź.
Znalazłem samochód w komisie samochodowym rok 2005 kwota 26000 jest to dość atrakcyjna cena jak za ten model z takim wyposażeniem. Komis działa od około 3 lat niema o nim opinii w internecie. Sprzedawca na pytanie o fakturę powiedział iż wystawia Vat-marża i na moje pytanie o to czy z firmy samochód odpowiedział że od osoby prywatnej. Podczas przekazywania zaliczki pokazał mi ksero dokumentu rejestracyjnego z Włoch który później zabrałem do domu. I tu pojawia się problem na tym dokumencie właścicielem jest firma włoska. Sprzedający firma handlowo-usługowa zobowiązał się przekazać wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji. Pytanie brzmi dlaczego vat marża skoro na dokumentach jest firma czy to ewidentny przypadek przekrętu. Na moje pytanie o to czy czasami nie keci na wacie odpowiedział że jest na miejscu od wielu lat i to by mu się nie opłacało...

[dural]

Jak czytałeś to wróć do str 1 wypowiedz nr 2 użytkownik Trade - Lux.

Wypisz wymaluj .

[tradelux]

jaka firma jest w dowodzie? Wrzuć dane lub skan z samą firmą

[gautanama]

Na skanie dowodu widnieje pod pozycją C.2.1 firma H.T.C. SRL
Pozycją C.2.3 V DEI PONYICELLI 2 CORTE FRANCA (BS)

przeczytałem odp nr 2 na pierwszej stronie ale czy handlarz który dziala na rynku od 4lat zrobiłby sobie taki syf? A z drugiej strony dlaczego kłamał mówiąc że auto pochodzi z prywatnych rąk.

No i w końcu jeśli chce wystawić on fakturę VAT marża z przebiegiem km to jak mogę się zabezpieczyć przed procederem *****twaVAT

[gautanama]

Dzwoniłem do tej firmy (najprawdopodobnie) do Włoch ale dziś jest zamknięte. Nie wiem czy dzwonić do komisu i zapytać o wyjaśnienie tej sytuacji czy zaczekać bo jak zadzwonię to możliwe że oryginalna faktura zostanie podrobiona i pokażą mi jakiś lewy dokument.

[gautanama]

zapytałem sprzedawce dlaczego na skanie jest firma a jego odpowiedź była taka,
Prywatny właściciel wziął auto w leasing teraz je sprzedaje i umowa będzie że sprzedaje komisowi bezpośredni właściciel osoba prywatna. komisant stwierdził że to na nim leży obciążenie co do rozliczenia Vat-u jako na bezpośrednim importerze i to on ewentualnie miałby problemy?

Nie wiem czy takie tłumaczenie jest wiarygodne bo skoro właściciel miał auto z firmy leasingowej to dlaczego dokumenty nie są na niego? :/ auto jest z końcówki 2005 to przecież leasing się skończył chyba

Na razie czekam aż komisant dostanie wszystkie dokumenty z zagranicy i zrobi wszystkie opłaty

Jeśli możecie to proszę napiszcie jak podejść do tej sytuacji która jest zgoła chora w moim mniemaniu...