Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 22

Temat: 1.9 TDI ASV Brak reakcji na gaz

  1. #1
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie 1.9 TDI ASV Brak reakcji na gaz

    Witam

    pacjent Toledo II 1.9 TDI ASV

    Dopadł mnie problem
    - 1200 RPM i brak reakcji na gaz. Wyłączenie silnika i ponowne uruchomienie pomaga tylko na chwilę.
    VAG pokazuje dwa błędy:
    czujnik na dolocie
    potencjometr *****u gazu

    Wg mechanika, któremu oddałem auto (działo się to 200 km od mojego miejsca zamieszkania - byłme w trasie) - ***** do wymiany.

    Czy jeśli problem będzie tkwił w elektronice to wymiana *****u nie pomoże>?

  2. #2
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    A turbo pomuje czy je odcina i dlatego nie ma mocy?

  3. #3
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Tak, turbo pompuje ok.
    To jest tak
    - auto pochodzi chwilę normalnie, potem łapie 1200 obrotów i tryb awaryjny, miga kontrolka świec (check) Zero reakcji na p***ł gazu.

    Tak miałem w Laguine II jak padła przepustnica. Tu EGR to na pewno nie jest bo niedawno robiony + VAG pokazuje te dwa wspomniane błędy.

    jakeis pomysły?

  4. #4
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Ja bym chyba tez zaczal od potencjometru

  5. #5
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    PYtanie laika - czy jeśli coś będzie popsute w elektronice, to wymiana potencjometru pomoże?

    Chce uniknac sytuacji, gdzie bede musial placic za wymianę kilku rzeczy naraz , na zasadzie że mechanik szuka problemu...A ze auto jest 200 km ode mnie, to ciezko cokolwiek na odleglosc zaradzic.
    Ostatnio edytowane przez sprat ; 27-04-15 o 07:44

  6. #6
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    P.e.d.a.l targaj i rozbierz bedziesz widział od razu czy to jest to

  7. #7
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    podobno przetarta wiązka na p.e.d.a.l.e - mam nadzieję że wymiana pomoże

  8. #8
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Czasem jeszcze przepływka daje podobne efekty.
    Ale jak przetarta wiązka na pe.da.le to najpierw faktycznie trzeba to porobić

  9. #9
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Wygląda że był to p.e.d.a.l

    Mechanik wymienił go gazu na inny, używany.
    Mam nadzieję że trochę to wytrzyma

  10. #10
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Z ciekawosci - jaki koszt?

  11. #11
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    120 PLN - p****ł używka plus robocizna

  12. #12
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Heh, spoko cena.
    Jak mniemam to ten Seacik, którego sprawdzałem i polecałem?

  13. #13
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Tak to ten Seat
    Auto lata bez problemowo i nabija kolejne kilometry - od lutego 2014 przybyło 52 tys km na liczniku.

  14. #14
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    No to ładnie
    Aż sobie otworzyłem inspekcje i obejrzałem fotki tego z Mysłowic bodajże i tego z Bielska
    Teraz coś koło 360 tys km masz jak pamiętam chyba?

  15. #15
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Tak, w tej chwili 360 tys kilometrów i licznik dalej bije.
    To ten srebrny z Bielska. Czarnego wtedy nawet nie oglądałem...Zresztą ta bańka oleju 10w40 na jednym ze zdjęć nie nastawiła mnie pozytywnie :P

    Na wakacje w planach Albania , a w ten weekend dziurawe autostrady Ukrainy, więc auto nie ma lekko

    Ogólnie, samochód naprawdę pancerny - ten potencjometr to jedyna rzecz, która padła tak niespodziewanie. Reszta wymian to czysta eksploatacja.
    No ale i Twoje porządne sprawdzenie przed zakupem dało swoje

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •