Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 43

Temat: Sposoby na rdzę.

  1. #16
    Malpa
    Gość

    Domyślnie

    Co do lakiernika to poszukaj jakiegoś magika któremu ,, uda się" zgubic odcień koloru na jednym elemencie, to mniej za malowanie zapłacisz.

  2. #17
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lis 2012
    Postów
    357
    Podziękowano Thanks Given 
    22
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    to zależy jaki ma kolor. bo pozbędzie się rdzy, a denerwować go będzie roznica lakieru, jeśli ktoś na "ostro" pomaluje.

    nie mowie i zaprawkach typu rant błotnika czy cos podobnego, z tym nie ma problemu. jednak jeśli leci caly element, to jednak zaleca się cieniowanie. jeszcze dużo zależy od koloru..

  3. #18
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    -orzem- pisze- rdza purchle na nadkolu, klapie, progu ...i uj wie gdzie jeszcze za tydzień dojrzy .
    Cieniowanie tu raczej nie pomoże

    Po prostu trafiłeś egzemplarz co rdzewieje lub był już powtórnie malowany z jakiś przyczyn i albo to olej ( jak techn OK ) albo rozglądaj się za innym autem
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  4. #19
    cukier
    Gość

    Domyślnie

    szczerze z doświadczenia, to walka z wiatrakami, miedzy innymi dlatego kupiłem francuza mechanicznie zawsze sie uda naprawic a korozji nigdy nie zatrzymasz:/ ja bym sie rozejrzał za czymś co nie ma takich problemów

  5. #20
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Dokładnie tak - France może i czasami są kapryśne - choć to też trochę mit ...ale nie ruszane blach/lakier biją wiele droższych marek po łbie .
    Z drugiej strony mówimy o starych autach - w różnych warunkach atmosferycznych eksploatowanych .
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  6. #21
    orzem
    Gość

    Domyślnie

    Zastanawiam się nad dwoma opcjami. Olać to - bo samochód technicznie jest bez zarzutu i przy ewentualnej wizycie w Polsce zrobić co trzeba i jeździć dalej albo wziąć się za łby z forhandlerem i niech naprawiają na ichni koszt. Tak czy siak, wpisy z treścią "walka z wiatrakami", "kup francuza" przeważają Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

    Muszę się jutro przyjrzeć temu dokładniej, porobię zdjęcia czy cuś, bo od tygodnia wracam do domu o 19, a to już ciemno.

  7. #22
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Będąc "wizytą" w PL zapewne taniej Ci to ogarną ....ale nie licz na to, że długo będzie ładnie wyglądało
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  8. #23
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    sty 2012
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    140
    Podziękowano Thanks Given 
    8
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    "Ruda tańczy jak szalona" Ja czyszczę ściernym i kładę podkład 4w1- antykorozja, podkład, farba i coś tam coś tam. Jak kolor nie gra, to odpowiedni numer z palety RAL na to i jakoś wygląda przez pewien czas. Nie powiem, są miejsca, gdzie 2 lata i nic, są takie, gdzie co rok trzeba powtarzać czynność. Z racji, że pacjent ma 16 lat i swoje przeżył, mam materiał do eksperymentów No i brak metalika też robi swoje A fachowcom nie chce się bawić w takie pierdółki, bo narobić się trzeba, zawsze łatwiej wziąć element na zwykłe lakierowanie i skasować działkę

  9. #24
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Jak jest zrobione z glowa to nie pojawi sie predko. Sam oddaje do warsztatu gdzie facet daje 2 lata gwarancji na wykonane uslugi. Inaczej strzelilby soboe w stope
    No ale za 100 czy 300zl tego nie zrobi (element) bo za tyle to mozna sobie psiknac w garazu i zaraz znowu wyjdzie ruda.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  10. #25
    kubazza
    Gość

    Domyślnie

    Ja natomiast długo borykałem się z rysami na lakierze, pomogło dopiero dobre polerowanie, korekta lakieru i ochrona. Oczywiście nie samodzielnie. Bałbym się sam ruszyć.




    ...........
    Ostatnio edytowane przez takietam ; 31-03-15 o 10:12

  11. #26
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    niezła kryptoreklama hehe
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  12. #27
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    i w dodatku nie udana

  13. #28
    Bywalec
    Zarejestrowany
    lis 2014
    Skąd
    LC
    Postów
    28
    Podziękowano Thanks Given 
    1
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Mój sposób na rudego który zastosowałem na rogach drzwi i klapie przy zamku: piaskowanie, odtłuszczanie, podkład i malowanie. Z bliska fakt widać, że robione zaprawki ale od 3 lat nic nie wyszło w tych miejscach. W tym roku wziąłem się za nadkola z braku piaskarki zastosowałem papier ścierny, później fertan i po 48h zmycie go wodą fakt rudego wyżarło a później podkład i malowanie ale na efekty tego zabiegu trzeba będzie pewnie poczekać z rok czy coś wyjdzie.

  14. #29
    lafa
    Gość

    Domyślnie

    z ciekawosci jaki konkretnie to model?swoja droga znajomy ma od nowosci Q7 2008r i juz rok wstecz na nadkolu tyl pojawil sie parch o srednicy okolo 2-3 cm nigdy nic nie robione blacharsko i wyglada to na penetracje od wewnatrz ,drzwi kierowcy opadly na wytartym zawiasie o dobre 2-3mm takze niezla lipa przebieg od nowosci 123kkm

  15. #30
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Niech sprzedaje bo rdzewieje - hahaha
    Na powaznie obecnie blacha w autach jest coraz gorsza - liczy sie zysk korporacji plus czas wytworzenia.
    Jak sam nie zabezpieczysz to w roznych newralgicznych miejscach moze sie pojawic
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •