Ocena auta z ogłoszeniaMarka:FordVIN-Model:S-maxSilnik2.0 TDCIRocznik:2010Miejscowość:GdyniaNazwa komisu:ASOLink do ogłoszenia:Treść:Proszę, jeszcze ten jeden raz o opinię.
Ocena auta z ogłoszeniaMarka:FordVIN-Model:S-maxSilnik2.0 TDCIRocznik:2010Miejscowość:GdyniaNazwa komisu:ASOLink do ogłoszenia:Treść:Proszę, jeszcze ten jeden raz o opinię.
wygląda fajnie, do sprawdzenia
Pozdrawiam
Problem polega na tym, że nie bardzo wiem gdzie można dokonać sprawdzenia. W którym serwisie? ASO Ford...Proszę o jakieś sugestie
To jest dealer Forda, możesz tez zlecić komuś z forum lub innej osobie sprawdzenie
Pozdrawiam
u nich to bardziej pod katem ile elementów malowanych, bo ulepków z tego co wiem nie biorą
Z tych lat to większość szuka silnika 163KM i ledami z przodu.
Dobrze ,że ma choć ten convers ( czy jak to tam się nazywa )
Oferta rokuje na pozytywną o ile komuś nie przeszkadza ta specyfikacja .
Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny
Jego VIN to WF0SXXGBWSAA11913 - specyfikacja nie ma znaczenia, ale auto jakieś tajemnicze, może jeszcze ktoś coś podpowie, co przechyli szalę niezdecydowania. (niewiele brakuje)
Wiem wszystko o tym aucie
Pozdrawiam
napisz co wiesz o nim, inaczej z fotek nikt nie wyczaruje nic
Pozdrawiam
W Mondeo/Smax/Galaxy nie ma różnicy w osprzęcie , smiało możesz brać 140KM, ludzie z innego forum odblokują ci go na 163KM, a potem tylko Chip
Akurat tak da się tylko w mondeo po lifcie zrobić - bowiem w silniku są 3 mapy 115/140/163. Smax i Galaxy tylko zmiana mapy w chipowni..
Dostrzegacie coś nierównego w tylnej części? Można pomalować całość?u nich to bardziej pod katem ile elementów malowanych, bo ulepków z tego co wiem nie biorą
nie wiem co tam widzisz w tym tyle
ale :
Auto na zewnątrz(po całości) ma grubość lakieru 165-185 mq , mogło tak wyjść z fabryki, mogło też być pomalowane później, lakier ma bardzo mało rys na swojej powierzchni.
Auto było na podnośniku, spód wygląda zgodnie do przebiegu, Luzów w kołach nie stwierdzono,
klocki tył do wymiany
Auto przed dużym przeglądem:
olej ,filtry i filtr kabinowy do wymiany,
delikatny wyciek płynu z pod opaski od węża chłodnicy
tuleje tylne, strona lewa i prawa, delikatne zużycie, ale jeszcze nie ma luzów
na masce i drzwiach parę bardzo drobnych odprysków lakieru
sonda lambda wymaga sprawdzenia co jest, bo albo czujnik do wymiany, albo przewody przetarte, lub sonda do wymiany. Do dalszej weryfikacji...
silnik i turbina pracują bdb.
jest pełna dokumentacja serwisowa
hamulce sprawne
żadnego ściągania na boki podczas jazdy czy hamowania
wszystkie szyby oryginalne
środek zadbany , brak śladów zużycia
Ostatnio edytowane przez czeslaw555 ; 22-02-15 o 19:19
Pozdrawiam
Nie bierz ULEPa? na bank na tej tylnej klapie pod lakierem blachy nie znajdziesz
Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny
szczeliny tylnej klapy w S-maxach z reguły są nierówne- przy jej zamykaniu będziesz mieć odpowiedź dlaczego
Zakładka