Skoda Octavia II 2011 1.6MPI 102KM + LPG TMBDA21Z5C2094375 Częstochowa

reginaldo · 18-06-14, 21:50

Ktoś odstawił ładną rzeźbę. Auto wygląda mi na Octavie II w wersji "Tour" więc powinna mieć przednie lampy przed liftem i zderzak z grilem również. Tutaj widać kogoś poniosła fantazja i próbował zrobić z niej Octavie II FL. Szkoda tylko, że z tyłu zostawił lampy i zderzak z przed liftu. Brakuje górnej pokrywy na silnik, obudowa filtra powietrza rozwalona - widoczny filtr powietrza, poduszki odpalone.

http://otomoto.pl/skoda-octavia-lift...C33595078.html

Skoda Octavia II 2011 1.6MPI 102KM + LPG
Przebieg: 79 155 km
TMBDA21Z5C2094375
Częstochowa

Banano78 · 19-06-14, 10:39

pomjająć rzeżbę typu 1/2 po FL 1/2 przed FL to pokrywy (osłony) silnika w 1,6 MPI nie od nie ma, wygląda jak na zdjęciu.

**Grzechu** · 19-06-14, 10:47

Kolego reginaldo sorry ale nie rozumiem twojej tutaj pracy, bo dajesz te auta z vinem z otomoto, do działu i ok, tylko to wszystko jest w necie, wpisując vin i sprawdzając kiedyś taki pojazd np. w autodna to ogłoszenie się pokarze i tak i tak gdybyś szukał ich chociaż na allegro to już bym nic nie mówił i ładnie podziękował

reginaldo · 19-06-14, 13:18

A coś takiego też będzie w autodna?
https://aukcje.getinleasing.pl/uploa...yheqnBtUd6.pdf

lion1991 · 19-06-14, 16:14

Czy ja dobrze rozumiem, że pojazd został wyceniony przez rzeczoznawcę przed szkodą na 22500 zł ?

**Lukas.s** · 19-06-14, 16:41

tak, ale Octavia II to w Polsce specyficzny samochód.
Pamiętam że np. niedawno było coś podobnego na aukcji leasingowej (golas kompletny, Tour, czyli przedliftowy model, z A/C manual i najtańszym, małym radiem). Kolor: srebrny. Prod. 2010, rej. 2011. Benzyna 1,6, bez gazu. Przebieg: 150 tys km. Do zrobienia przegląd OT150, zdecydowanie pranie i dla estetów polakierowanie 3 elementów. Miał 2 el. w drugim lakierze, przy czym jeden błotnik częściowo ze szpachlą, nieudolnie zrobiony, z wadami lakierniczymi (do ponownego lakierowania).
Start aukcji: 25k brutto. Chciałem go kupić, znajomy szukał wtedy czegoś taniego w utrzymaniu, łatwego w przeróbce na LPG do własnej firmy, a budżet oscylował właśnie w okolicach 25k brutto (30k na: auto, pakiet start, montaż LPG). Aukcja zakończyła się na ok. 31 tys PLN, co dla mnie jest po prostu chore... Dodam że na tej aukcji kupiłem np. Passata B6 2,0 TDI-CR Highline (10.2010) z przebiegiem 170 tys km za +/- 37 tys PLN (beżowa alcantara, xenony, RNS510 itd) ze świeżo wymienioną dwumasą.