witam jestem zainteresowany kupnem BMW E39 528i. mam pytanie do was. na co uważać przy kupnie takiego auta, żeby nie narazić się na koszty i jakie są najczęstsze usterki tego auta i co najlepiej wymienić po kupnie "piątki" ?
witam jestem zainteresowany kupnem BMW E39 528i. mam pytanie do was. na co uważać przy kupnie takiego auta, żeby nie narazić się na koszty i jakie są najczęstsze usterki tego auta i co najlepiej wymienić po kupnie "piątki" ?
na nieuczciwych sprzedajcych a tak serie to powininens poczytac fora BMW
Stan techniczny, wystrzegaj się tanich egzemplarzy, celuj w taką która ma jednego właściciela wiele lat, unikaj osób które mają takie bryki z niecały rok to przypadki pozbycia się kłopotu,
motory 2.8 są solidne i wytrzymałe ale warto sprawdzić czy nie są zmęczone głównie przez młodych miłośników katowania, zawieszenie jest dosyć bardzo żywotne ale jak każde inne zużywa się na PL drogach, sprawdź tylko jakie części pakował w nią właściciel czy najtańsze zamienniki byleby jakoś jeździło, czy inwestował w lepsze zamienniki.
bmw 528 były montowane silniki na pojedyńczym vanosie m52b28 w latach 1996-1998 oraz na podwójnych vanosie m52tub28 1998-2000. Silniki na podwójnym vanosie mają lepszy ciąg od dołu i spalają trochę mniej paliwa. W tym modelu pojawiają się problemy z korozją- ranty drzwi, klapa bagaznika w touringu, więc warto sprawdzić dokładnie czy rdza powoli nie atakuje auta. Poza tym układ chłodzenia- termostat, chłodnica, wycieki- z tym prawie każde bmw wcześniej czy później będzie miało coś do zrobienia.
Zakładka